珠海保稅區加華柜碼頭近舉行對外開放暨外貿航線開通儀式經廣東省政府批準該碼頭正式開通每往返香港運航線據了解該碼頭總,萬民幣共建設個千噸級泊位集裝箱作業能力達萬標箱。
     珠海保稅區管委會書記陳哈理表示“加華碼頭投入使用減少珠海保稅區進出口中間環節成本大幅度提升保稅區際競爭力為保稅區招商引資橫琴開發提供更好配套服務”保稅區名姓陳物流經理稱該碼頭未投入使用前保稅區各企業物要運往香港均要到珠海洲港辦理“轉關”今后直接用加華碼頭通關運輸時間、成本均節約不少。
     香港工業總會珠角工業協會第個分部在珠海威大廈揭幕珠海威集團主席賀良梅任分部主席威發際集團有限潘少忠任分部副主席協會負責表示從即起珠海分部將正式投入運作為在珠海港商會員及有意向在珠海剛企業提供更支持服務。
     據了解珠角工業協會香港工業總會轄為在珠角港商服務專責機構為動港商在大珠角區域發展該協會于先后在深圳、東莞、廣州、佛山、肇慶、惠州、中山、江門設立了個分部直接為地港資企業提供貼身支持與服務。
     中聯辦部副部長王暉、廣東省外經貿廳巡視員梁桂萱、廣東省工商聯副主席盧小周、香港駐粵貿易辦事處主任鄭偉源、香港工業總會主席孫啟烈、工總副主席兼協會主席劉展灝、工總副主席鐘志等嘉賓出席了開幕慶典。
     珠海市常務副市長劉小龍指出珠海和香港脈相承香港珠海重要外資來源地及出口珠海分部成立能進步加強珠港兩地經貿合作促進政企溝通與交流表示珠海政府將如既往地支持港商在珠海發展 。
打好第張牌珠海擴容不求最大
     吳慶民說不喜歡香港、澳門也不喜歡深圳、廣州這樣大車環境吵鬧但另方面吳慶民不得不承認珠海環境雖好在經商辦廠條件又有很先不足比如公路規劃不完善、港口直沒有大發展、機場航班不大部分情況出門要去深圳或廣州坐飛機。
     今歲吳慶民個世紀代到珠海港商如今在珠海灣和斗門有兩家建材工廠。
     吳慶民表示剛來珠海時珠海和深圳兩地知名度在香港基本相同后來兩地差距逐漸拉大。
     但吳慶民對珠海未來發展卻并不悲觀確如此近來有關珠海好直不斷。
     最近份“大禮”特區擴容經務院批準從月起珠海特區范圍擴大至珠海全市困擾珠海時特區擴容問題終于塵埃落定。
     珠海市發改局局長黃銳認為擁有橫琴開發、港珠澳大橋建設、臨近澳門和特區擴容張牌珠海步將會迎來個前所未有發展機遇。
擴容機遇
     經高速發展目前珠海特區面臨比較突出區域結構矛盾方面特區面積狹小土地開發強度大進步發展受到土地、生態等瓶頸制約另方面由于適用政策法規不同在定程度引起特區內外發展不衡。
    “特區內新月異繁花似錦特區外廣大仍然舊貌未改發展遲緩”黃銳說特區立法權不能覆蓋到同樣屬于珠海市管轄特區以外地區個兩種法律城鄉格局等問題存在使得發展越來越不和諧。
珠海特區擴容有于在城鄉統籌根本解決述問題
     黃銳說由于橫琴新區、高欄港區、航空產業園等發展區域都集中在特區外灣、斗門地區和橫琴島將珠海特區擴大到全市有于優化珠海產業結構提升特區發展層次。
     黃銳還認為珠海原有特區范圍只包括淇澳島個島嶼此次擴容將珠海市個島嶼全部納入有于珠海步建設“海珠海”擴展珠海發展空間“這幾塊連在起實際也為澳門逐步改變以賭業枝獨秀適發展思路提供了腹地和支持”。
     黃銳透露今月將要簽署“粵澳合作框架協議”屆時對珠海與澳門及香港之間關系及未來發展將有新說法和定位。 
珠海必須直面尷尬
     盡管之前出臺《珠角規劃綱要》明確提出珠江西岸地區珠海、中山、江門市發展將以珠海為核心但對于珠海龍頭帶動及輻射作用地認識并不致。
     其中最根本在于珠海在發展及總量方面排名處于墊底，在珠角全部個中珠海總量排名倒數第一
。江門市政府位負責之前在接受記者采訪時直言不諱地表示在珠角大圈中深圳廣州之無愧地其中兩大圈“老大”而在珠江西岸“珠中江”圈中珠海在很指標都“難以服眾”“在環境圈核心并非通行政命令方式排定”江門市政府這位負責說。 
     如何在區域發展中盡快做大做強自身實力珠海難以回避個問題
     黃銳認為珠海方面要打好“特區擴容”、“港珠澳大橋”、“橫琴”及“臨近澳門”這張牌。 
     在“特區擴容”方面珠海要充分發揮西部地區相對充裕土地資源優勢加速才、資等各種資源要素在全市自由流動通優化資源配置大力調整產業結構通功能區劃分布局實現“東部大轉型、西部大開發”著力構建高端制造業、高新技術產業、高端服務業并舉現代產業體系。 
     在橫琴建設開發方面珠海要全力配合橫琴島澳門大學新校區建設積極動粵澳合作產業園共建拓展澳門產業發展空間和領域促進澳門適度發展把橫琴新區建設成為“兩制”探索粵港澳合作新模式示范區、深化改革開放和科技創新先行區、促進珠江口西岸地區產業升級發展新臺。
     而珠海市委政研室主任趙力則向記者表示珠海發展目標應該“不求最大但求最優”具體目標瞄準G均。
    “珠海只有萬口土地面積在珠角個中也屬于靠后行列因此實際并不具備做大資源條件”趙力說“但珠海在做優方面卻有獨有優勢比如說在才培養方面珠海高等院校無論在數量還在校大學生數方面在珠角都僅次于廣州位居第”。
     珠海西區潛力，盡管目前在總量珠海并不占優但以高欄港為代表珠海西區發展潛力卻讓難以忽視
在幅珠海特區發展規劃圖前黃銳指著珠海機場和高欄港位置介紹圍繞珠海“雙港”珠海西部地區將來不僅要成為際性物流中心同時還將成為珠海先進制造業基地。
    “澳門與香港都際自由港但澳門沒有深港把澳門自由港帽戴在高欄港頭以彌補這個不足”黃銳說在這個意義高欄港不僅僅珠海港口也屬于澳門屬于中山、江門、陽江其腹地甚至以擴展至整個西江流域。
     黃銳表示特區擴容把珠海“雙港”激活了
     高欄港區被確定為廣東省重化產業集群升級示范區全實現地區生產總值.增長.%在廣東省級開發區中綜合實力排名第。
     高欄港北面不遠處新會崖門口西面隔著黃茅海臺山港區域以停泊萬噸船舶距離際航道只有海里“從-總將達待產業項目全部建成后該區域工業產值將由去約增至”高欄港區有關士向記者介紹。
有關高欄港發展新息越來越據悉記者在高欄港采訪華潤化工聚酯項目又正式簽約入駐建成后其聚酯切片生產能力將達到萬噸高欄港化工產業鏈也將得到進步完善。
     吳慶民表示初對珠海持有不同法香港朋友現在經改變態度認為經在隨后珠海新輪發展中搶得了先機“這所謂有所失才能有所得吧”。

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