11月11日的淘寶商城5折促銷已經交上了成績單：單日交易額9.36億，但當天下單的網友可能要多一點耐心了，巨大數量的快件對物流業也是一次大考。
     在電子商務的帶動下，快遞行業發展迅速，但也凸顯了人員與設施配置方面的不足。其實在11月11日之前，不少“老手”商家就已經做好了準備，提前與快遞公司接洽，從第一筆訂單下單開始發貨，甚至還有產品是一從工廠流水線下來就被打包送上車的。但還是有消費者抱怨：“快遞太慢了，簡直就是慢遞。”
     在下沙讀書的謝同學，11號一大早就上商場秒了一雙靴子，并叮囑客服盡快發貨。雖然當天晚上交易狀態就顯示“賣家已發貨”，但一直到昨天包裹還是沒有收到。謝同學查看了物流記錄，發現這雙從廣東省深圳市發出的鞋子已于11日當晚10點半被收件員收件，而現在還是停留在營業點。
     快遞為何塞著不走？為此，謝同學撥打了物流顯示的深圳一營業點電話，物流公司的答復是，爆倉了。至于什么時候能從廣東發出，快遞人員明確表示，只能盡快解決具體發貨時間無法確定。
     遇到這個問題的不僅是謝同學，快遞工作人員說，爆倉問題時常出現，而這幾天，催件電話更是激增。
     許多參加了光棍節五折活動商家都在頁面上打出“您拍的寶貝我們已按照付款先后發出，由于快遞繁忙，預計要三到五天時間等待”的字樣。
     好的快遞員可以做到5000元/月 但高強度勞動還是嚇走了很多人
     申通快遞的工作人員介紹，每年年底淘寶交易量都會大幅攀高，而今年在10月中旬就創新高。負責送遞貨物的物流公司多數存在分揀作業人員不夠的情況，像申通快遞的黑龍江、海南等地的爆倉都是出在分揀站。
     據了解，目前快遞公司的招工難普遍存在，盡管工資不菲，起步工資2000，做得好的月薪可達5000，但還是有不少員工在上崗不久就會因為難以承受高強度的勞動而辭職。一般來說，上崗培訓后的2個月，是新員工去與留的時間節點。如何留住新員工，成了各家快遞公司都在關注的問題。
     人員緊缺，還引發著一系列問題，其中之一就是業務員素質普遍較低。國家有關部門曾規定，快遞派送人員需持快遞業務員資格證上崗，但在人員極度缺乏的情況下，不少快遞公司在招聘業務員時實際是沒有對此做出要求的。
     圓通快遞的業務員說，分揀、派件的員工數量不夠，忙不過來，這幾天常常要工作到深夜11、12點。公司已經決定招募新員工，以便應付像元旦、春節這種節假日所帶來的龐大工作量。

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