一、2011年物博會簡介

    由中國交通運輸部和深圳市人民政府聯合主辦的中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會（簡稱物博會）始辦于2006年，每年一屆，是一個集展覽展示、高端論壇、采購交易、招商洽談于一體的全球頂級博覽會。包括UPS、美國銳德、加拿大CN、馬士基、德國漢堡港、日本神戶港、土耳其航空、三菱、招商局、工商銀行、國航、中遠、比亞迪在內參展企業來自全球50多個國家和地區。

    早已成為“亞洲物流與交通運輸第一展”的物博會 2011年展覽面積達60,000平方米，預計參展企業有1200多家，專業觀眾將突破80,000人次。

    秉承專業化、國際化、品牌化、實效化的辦展宗旨，2011’物博會除了展覽、論壇外，還將舉辦招商引資、買家采購、貨代企業對接洽談會等豐富多彩的系列活動，組委會誠邀海內外物流企業、行業人士和專業觀眾前來參展觀展，共享展會商機，共謀中國物流與運輸業發展大計。

    自2006年開辦以來，物博會已成功舉辦五屆，贏得了多方贊譽。作為首屆展覽，2006年物博會以“物博會賦予物流新內涵，供應鏈創造企業新價值”為主題，在深圳會展中心開展，迎來了38000人次專業觀眾的參觀，展覽面積達11000平方米，專業論壇6場。

    2007年7月17日至19日，物博會再次隆重上演。本年度物博會，不論在展覽面積，參觀人數，還是在展會活動方面，都有了很大地提升。據悉，以“展會吸納五洲，物流聯通世界”為主題的2007年物博會展覽面積比2006年增加了1倍，達到22500平方米；專業觀眾56000人次，共舉辦專業論壇10場。

    2008年，物博會掀開新篇章，30000平方米展覽面積迎來了67000人次的專業觀眾；10場專業論壇，場場火爆，使“物流發展大平臺、商務合作新天地”物博會主題得到了最好的映照。

    2009年，金融危機席卷全球，主辦方以“危”“機”互轉的思維引領物博會繼續前行，緊緊抓住“綠色物流”的發展趨勢，助推產業升級，在危機中寫下展會的華麗篇章。據悉，2009物博會展覽面積達30000平方米，專業觀眾67000人次，共舉辦專業論壇10場，展會規模與2008年基本持平。在全球各大展會大幅縮水的情況下，2009年物博會的表現難能可貴。

    2010年，物博會展覽面積5萬多平方米，有來自20多個國家與地區的千家企業參展，來自50多個國家與地區的78000人次的專業觀眾前來參觀，成為亞洲第一、世界第二大規模的物流與交通運輸展。

    在政府、行業企業、協會的大力支持下，物博會已成為目前全國唯一的國家級、國際化、權威化的大型國際物流與交通運輸博覽會。憑借堅強的后盾，強大的實力，2011物博會將再上一個新臺階，預計6萬平米的展覽面積將有超過80000萬人次專業觀眾前來觀展，25000家以上的企業前來采購。

    2011物博會全場分為十個展區，包括物流與供應鏈管理服務展區，港航展區，航空展區，道路運輸展區，智能交通、電子商務與物流信息技術展區，運輸、裝載、搬運、傳輸、包裝等新技術、新設備及零部件展區，電動及新能源汽車、交通運輸節能減排新設備、新技術、新材料展區，客運交通展區，物流園區、倉儲、堆場、冷凍冷藏設施等新技術、新材料、新設備展區，金融、保險及科研機構、大專院校。

    秉承“實效化”的辦展宗旨，物博會一直致力于為參展商和采購商帶來更多的商機。在2011物博會上，主辦方將繼續舉辦對接洽談會和采購訂貨會，讓生產制造與商貿流通業物流外包服務、物流設施設備企業與第三方物流企業、中外貨代企業直接面對面洽談、對接，真正實現物博會“客戶無限，市場無限、訂單無限、商機無限”的目標。

    2011物博會將舉辦三大論壇，包括高峰論壇、主題論壇和合作論壇，邀請海內外知名物流學者、政府官員、物流企業家就航空運輸、港航、物聯網時代的物流與供應鏈管理、合資合作、招商引資、物流布局、網絡建設等方面進行交流討論，以最前沿的思想，打造頂級物流思想盛宴。

    作為業內的知名展覽，物博會一直非常注重宣傳和造勢，以擴大自身的影響力和為參展商帶來更大的實效。2011年物博會首先通過各種途徑向生產制造業、商貿流通業和海外客戶等進行一對一、一對多邀請，力爭邀請需求企業突破20萬家；第二，物博會組委會領導親自帶隊，前往美國、加拿大、日本、韓國、香港等國家和地區，及國內20多個省市進行宣傳推廣；第三、物博會主辦方將廣邀各大媒體，包括200多家國內外主流媒體，200多家平面專業媒體、300多家網絡媒體，以形成強大的物博會宣傳聯盟，對物博會進行宣傳報道。屆時，來自全國31個物流節點城市的省級報紙媒體也將現身物博會。2011物博會，以全方位、多角度的全球推廣及空前的宣傳力度，締造前所未有的物流行業盛會。