2011年12月30日,蘭州晚報《我有“護身符”,誰敢說我亂停車》一文見報后,社會反響強烈,很多市民認為,張蘇灘市場外停車場管理松散,一張沒有任何出據單位的“月票卡”,使得大量貨車違章停放現象“漂白”,扎堆路邊形成了難以監管的馬路市場。“停車場監管缺失是導致馬路物流“困癱”張蘇灘的主因。”記者調查時,張蘇灘幾家市場叫苦不迭:"馬路物流"的存在不僅讓張蘇灘市場周邊的環境和交通成為城市頑疾,也搶走了幾家市場的"飯碗",其管理和收益受到極大影響。”
市場:職權所限難以監管
    “馬路上的商戶不歸我們管,我們只能管理市場內的商戶。”張蘇灘蔬菜市場的一位工作人員指著空蕩蕩的市場說,市場的生意都被馬路上的攤販搶光了。停在馬路上的貨車有別人收費,他們只負責收進入市場貨車的錢。這位負責人嘆了口氣說:“今年一部分商戶搬到了大青山。馬路上賣菜成本低,位置好都不肯進市場,我們曾經勸了多次,商戶們都拒絕了。”記者詢問商戶不肯進來的原因時,這位工作人員推說問題太復雜。
市場門口的“馬路物流”和“馬路菜攤”火爆異常,市場管理方連連叫苦:“市場最開始籌建的時候,我們市場組織人員把馬路上的商戶往里"端",最初還有成效,后來因為各種原因,就慢慢演變成現在混亂不堪的樣子了。對于市場外面的商販,我們無權強制人家搬進市場經營。”市場的管理方認為,如果能夠取締這個馬路市場,商戶借停車場名義鉆空子擺攤和亂卸貨的混亂狀況則將得到極大改觀。
采訪中,不僅是市場的管理方叫苦連天,不少商販也表示,馬路市場對自己這樣在市場中做生意的人不公平。他們在外面擺攤子,我們只好守在市場里,菜也賣不出去。”這位商販說,為爭搶馬路上這塊賣菜寶地,已經發生多起商販之間的打斗。
     市民:停車場監管缺失
     市民郭先生對停車場劃歸在本來就很擁擠且常年存在交通阻塞問題的路段上表示極其不解。他說,雖然市里的很多路段也規劃了停車場的位置,如蘭新市場等,車輛和人流都非常密集的商業圈,但是因為管理井井有條,周圍秩序井然。而張蘇灘市場門前,因為停車過多,密度過大,車輛全都是無秩序停放,這樣一來就占用了更多的馬路空間,使得這里的機動車車道更為狹窄,不便于車輛通行。
采訪中,一位住在工商家屬院的居民反映說,本來以為張蘇灘的大型物流集散全部遷往了大青山,這里的交通衛生環境都會得到極大改觀,沒想到還是老樣子。
管理部門:“頑疾”纏身難以根治
   社會各界一致認為,監管缺失是導致非法經營愈演愈烈的罪魁禍首,但記者調查時,幾乎所有的管理部門都在大倒苦水。
“我們每天都在這里,但是我們前腳走,這馬路上立馬亂套。”雁灘環衛執法部門的一位執法人員說,他和同事既是環衛又是城管,每天巡視確保菜販們不要在車流高峰時間非法經營,阻塞交通,但不可能24小時監管。盡管如此辛苦,張蘇灘市場門口馬路的狀況還是非常不好。
雁灘交警大隊的交警說,商販們停在路邊販菜的歷史由來已久,停車場并不是問題的關鍵。
呼吁:“馬路物流”“馬路市場”必須取締
   每天頻繁上演的堵塞和無序經營,讓附近住戶、市場商戶們叫苦連天:"馬路物流"的存在不僅讓張蘇灘市場周邊的環境和交通成為城市頑疾,也使得張蘇灘市場內的管理和收益也受到極大影響。”"馬路物流"、"馬路市場"必須取締!非法經營"護身"的"月票卡"也必須取消!”在政府部門工作的劉先生說,目前來看,張蘇灘市場前道路問題異常復雜,建議政府多家職能部門聯合執法,不然當年市委市政府大力整治的張蘇灘市場,必將因為監管不嚴而成為城市頑疾。”
 

• 上一篇： 政府應制定全國物流發展規劃
• 下一篇： 電商掀起物流“獨立運動”