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物流園區(qū)是近年來(lái)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新型業(yè)態(tài)，它作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶，是各項(xiàng)物流活動(dòng)開展的主要載體。
實(shí)踐證明，物流園區(qū)通過(guò)產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整合、業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化，不僅可以大大提高物流業(yè)的組織化水平和集約化程度，而且在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升物流業(yè)服務(wù)水平、提高土地集約化使用、減輕道路及環(huán)境和能源的壓力、加強(qiáng)物流市場(chǎng)管理、增加就業(yè)等方面具有重要作用。
具體而言，物流園區(qū)作用主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升物流業(yè)的服務(wù)水平。地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以物流園區(qū)為主體的現(xiàn)代物流系統(tǒng)為支撐，同時(shí)，物流園區(qū)的建設(shè)主要依托所在區(qū)域現(xiàn)有運(yùn)輸組織樞紐、交通樞紐或制造業(yè)基地來(lái)整合區(qū)域中的現(xiàn)有資源。通過(guò)有效管理物流、商流、信息流和資金流，提高商品的周轉(zhuǎn)速度，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)商品高效流通，最終建立多層次、全方位、快捷高效的綜合物流服務(wù)體系。
有利于土地資源的集約化使用，減輕道路、環(huán)境和資源壓力。物流園區(qū)的出現(xiàn)有利于促進(jìn)城市功能分區(qū)的合理布局和效能的充分發(fā)揮，通過(guò)多家物流組織機(jī)構(gòu)在空間集聚，公用配套設(shè)施建設(shè)的集約使用，從而有效節(jié)約稀缺的土地資源，緩解土地供給緊張的問(wèn)題。物流園區(qū)的建設(shè)也為各種物流資源的整合創(chuàng)造了條件，它將區(qū)域內(nèi)外眾多工商企業(yè)的物流需求信息和物流企業(yè)的服務(wù)信息
匯集在一起，有利于搭建物流公共信息平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)貨源的集散進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度和合理配載，有效銜接生產(chǎn)供應(yīng)與市場(chǎng)需求，提高貨車裝載率，降低車輛空駛率，提高運(yùn)輸效率，緩解城市交通壓力。
有利于政府部門管理物流市場(chǎng)、提升服務(wù)水平。物流園區(qū)將不同規(guī)模、不同服務(wù)項(xiàng)目、不同專長(zhǎng)的物流服務(wù)企業(yè)，將銀行、電信、保險(xiǎn)、法律、會(huì)計(jì)等專業(yè)化服務(wù)，將汽修、汽配等工具設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，將餐飲住宿等生活配套服務(wù)，將工商、財(cái)稅、運(yùn)管、公安等政府的監(jiān)督管理服務(wù)職能集聚到同一平臺(tái)上，從而有利于促進(jìn)政策協(xié)調(diào)、節(jié)約行政資源，實(shí)現(xiàn)物流市場(chǎng)的高效管理和政府的對(duì)外服務(wù)。
有利于促進(jìn)區(qū)域現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、增加就業(yè)機(jī)會(huì)。物流園區(qū)通過(guò)組織、協(xié)調(diào)和銜接各種物流活動(dòng)，有利于培育第三方物流企業(yè)和促進(jìn)資源整合，為生產(chǎn)流通企業(yè)提供各種現(xiàn)代服務(wù)功能的綜合配套系統(tǒng)，進(jìn)一步促進(jìn)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，物流園區(qū)的建設(shè)、物流企業(yè)的入駐，以及各類生活服務(wù)設(shè)施的配套運(yùn)營(yíng)，為社會(huì)，特別是當(dāng)?shù)馗挥嗳藛T提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。而當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和周邊企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提高，也進(jìn)一步加大了就業(yè)需求，擴(kuò)大了就業(yè)渠道。
