9月中國煤炭鐵路運量環比上升 時間：2012-10-30　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1589

　　

      目前國內價格上漲主要原因是國內供給收縮、進口量下降以及大秦線檢修、冬儲即將開始等。近期澳洲煤價急劇下跌，之后幾個月進口量上升是大概率事件，又反向制約國內煤價走高。隨著20號大秦線檢修結束之后的一周，港口庫存及電廠采購意愿將對今年剩余月份價格有較大影響。鋼鐵產量未來將保持高位，鋼鐵企業對焦炭、焦煤補庫存的過程會帶動未來一個月內焦炭價格走高;同時受低價進口煤刺激，12月前國內焦煤價格跟漲幅度會低于焦炭價格漲幅。焦炭股有一定交易性機會。

      煤炭生產:9月全國產量環比下降，9月全國煤炭鐵路運量環比上升

      2012年9月份，全國煤炭產量完成31900萬噸，同比下降1166萬噸，降幅為3.50%;環比減少300萬噸，減幅為0.93%。9月全國煤炭鐵路總運量為12990萬噸，同比減少8.2%;環比增加2.14%。

      煤炭價格:港口動力煤價繼續上升，山西煉焦煤價上漲

      本周部分港口動力煤價上漲，山西柳林4號主焦煤車板含稅價從上周的1150元/噸上升為1170元/噸;陽泉噴吹煤車板價為從上周的855元/噸上漲為875元/噸;無煙煤價保持平穩。

      下游行業:9月粗鋼日產量環比增長2%，本周電廠日耗略升

      9月我國粗鋼產量5795萬噸，同比增長0.6%;當月日均產量193.2萬噸環比增長2%。中國鋼鐵工業協會最新旬報顯示，10月上旬中鋼協會員企業粗鋼日均產量158.4萬噸，旬環比增長4.9%;全國預估日產量為191.6萬噸，旬環比增長4%。

      截至10月19日，沿海六大電廠合計存煤1415.10萬噸，比上周上升升幅為4.41%;六大電廠日均耗煤56.61萬噸，比上周增加4.74%;六大電廠庫存燃煤可用天數為25天，比上周下降0.31%。