“我國公路運輸市場正在發生微妙且深刻的變化。這不僅是物流運輸行業的希望，也是卡車行業的希望。”在“2013中國（上海）卡車之夜”上，中國物流學會常務副會長戴定一從物流運輸需求的角度，分析了卡車行業轉型升級的方向。

      戴定一告訴記者，在國民經濟轉型的推動下，我國物流運輸行業正在逐步走向集約化、標準化、規范化，以電子商務、冷鏈物流為代表的專業物流迅速發展，越來越多的高端人才不斷加入�！斑@些變化是劃時代的。”他認為，“沒有專業物流的支撐，各大產業想轉型升級，幾乎是不可能的。”

      具體到物流行業對車輛、裝備需求的變化，戴定一主要談了五點。首先，干線運輸將越來越多地使用重型、集裝的裝備；其次，各行各業車輛的專業化程度將越來越高，如冷鏈、油罐、危險化學品、大件運輸等；　第三，物流運輸企業對車輛及其他設備的信息化要求將越來越高；第四，物流運輸車輛將更加低碳、環保、節能、安全，實現從產品本身向材料、服務等延伸的全方位綠色物流；　第五，物流運輸車輛的購買者越來越專業，租賃、分期付款等新購車模式逐步普及，要求卡車企業必須在商業模式上有所創新。他認為，盡管卡車制造商正在加快推出新產品，但專業車輛的創新、研發還需要更加貼近市場。

      戴定一還透露，中國物流學會正在參與推動國家有關方面制定新一輪物流產業發展規劃，以解決制約發展的一些實際問題，比如亂收費、條塊分割、車輛進城等。

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