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隨著國務院日前出臺《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》(下稱《規劃》),提出打破條塊分割、降低物流成本,并鼓勵民間資本進入,物流業提速指日可待。
物流企業希望解決多年來困擾物流業發展的突出問題。希望加快物流管理體制改革,打破條塊分割和地區封鎖,加強市場監管,形成物暢其流、經濟便捷的跨區域大通道。
山東近年來針對物流業相繼出臺了物流業振興規劃、“十二五”規劃,物流業的成本也在不斷下降。
全省已有近200家物流企業納入營業稅差額納稅試點范圍,實行差額納稅政策,有效減輕企業營業稅賦負擔,占全國總數的10.7%。此外,山東還減免過路過橋費等降低物流企業成本。去年全省物流總額171486億元,同比增長14.1%;物流業實現增加值4024.8億元,同比增長8.2%,占全省GDP的比重為7.4%,占服務業增加值的18%。其中,工業品物流總額133481億元,增長13.4%,占全部物流總額的77.8%。
智慧物流是趨勢
物流業有望憑借《規劃》的強力支援邁入快速發展的通道,未來產業鏈各環節的投資機會將顯現出來。降低物流成本、推動物流企業規模化、改善物流基礎設施,這些問題的解決才能確保物流業提質增效。
《規劃》在著力降低物流成本、推動物流企業規模化、改善物流基礎設施等突出問題上“有的放矢”,將明顯改善物流業運營環境。
信息化、智能化必將成為物流企業提高服務水平、加強業務效率的利器。大數據、云計算、物聯網等新的信息技術給物流業帶來了重大變革和新的挑戰。專業化、一體化、個性化的物流模式創新,將引領企業搶占產業競爭制高點。