蕭山人創建新物流模式改變中國公路物流行業 時間：2014-10-29　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1415

　　

      10月25日，傳化集團和中國銀聯簽署戰略合作協議，雙方今后將在中國公路物流的支付等金融領域展開合作。可以說，蕭山人創建的這個物流模式，正在改變整個中國的公路物流行業。

      點點手機買單結賬

      貨車司機一張卡走天下

      公路運輸，承擔著我國貨運70%以上的運量，卻仍舊處在一個小、散、亂的狀況中，不但管理相對滯后，大部分貨車司機、物流企業也仍舊沿用現金等傳統支付方式，效率低、安全性差，也不夠便捷。

      從2003年傳化在蕭山首創傳化公路港物流模式以來，傳化人一直在公路物流領域探索，試圖組建一個全國性的公路物流網絡，為全國3000萬名貨車司機服務。2012年以來，傳化物流進一步升級公路港物流模式，提出“智能公路港”概念，并加快了智能公路港在全國的布點，目前已在無錫、沈陽、濟南、天津等20多個城市落實，并與黑龍江、吉林、貴州、河北等省，達成了全省系統布局公路港的戰略合作。

      此次，傳化集團與中國銀聯達成合作，就是“智能公路港”“智能”二字的一大體現。今后，雙方將在支付等金融領域展開合作。首輪啟動的產品或服務就包括手機移動支付、在線認證等12項服務內容。其中，手機移動支付、銀聯終端POS、代收付等業務最快將于今年年底開始實施。比如，將結合傳化物流現有的APP“易配貨”應用信息平臺，通過提供在線支付通道，讓貨主和司機點點手機就能在線交易。再比如，結合銀聯已有的線上實名認證機制，進一步完善傳化物流會員實名認證通道，構建安全等級更高的傳化誠信會員體系，并以此為基礎建立會員卡賬戶體系，實現資金流轉的服務。

      開啟物流金融新時代

      全國運力一目了然

      在中國銀聯董事長蘇寧看來，與傳化集團的此次合作，是傳統物流行業與互聯網、金融行業跨界合作的重要標志。“未來我們的合作空間很大，雙方可以聯合為全國數千萬貨車司機的工作和生活提供便利。”而傳化集團董事長徐冠巨則認為，此次在支付業務方面的合作是一個開始，未來，傳化與中國銀聯將在更多的領域進行合作。

      實際上，此次合作背后，還有更多深意。

      首輪啟動的合作中，包括手機移動支付、在線認證，此外還包括用持銀聯卡“吃住行、交罰單、修車、加油”等類服務項目。通過這些產品和服務，每一筆承運訂單和貨運交易的貨物數量、運費金額、行駛路線、準點到達率、信譽度，乃至貨運司機的住宿、飲食、購物習慣等消費痕跡都會產生數據標簽。今后，這些微小記錄匯合成的大數據，可能為國家提供一份經濟“晴雨表”，為國家決策提供依據。

      除此之外，物流行業的支付方式，也將逐漸告別傳統，與最為前沿的移動互聯網技術掛鉤。未來，貨車司機們可能也將如今天的網購族一般，十分習慣地用手機作為交易、支付工具。通過這一載體，傳化公路港的每一個樞紐、基地和節點，都將形成以貨車司機為核心的商圈，涵蓋貨車的維修、年檢、汽配以及司機的移動支付、餐飲住宿、購物等，其年營運收入及作業生活支出都將以萬億計，開啟物流金融時代的更多可能性。