在阿里巴巴于美國上市、并且即將開始大力擴展國際業務的同時，亞馬遜與阿里巴巴在中國市場上的對抗意味也越來越濃。亞馬遜在11月5日公布了在中國部署物流網絡的進展。在一年時間內，亞馬遜的“當日達及次日達”服務范圍擴張五倍，覆蓋了1400個城市區縣。分析人士指出，今年“雙十一”期間全國快件業務量將超過5億件，伴隨“雙十一”及圣誕節、元旦等節日的到來，傳統網購將迎來高峰，快遞企業也陸續吹響備戰的“沖鋒號”，智能物流板塊料顯著受益。

      亞馬遜挑戰阿里 物流價值獲提升

      在阿里巴巴于開始大力擴展國際業務的同時，亞馬遜在中國市場上也開始發力，兩者的對抗意味也越來越濃眼下中國已成為亞馬遜除美國本土之外最大的運營網絡，有13個運營中心，覆蓋近3000個城市區縣。亞馬遜在中國的300多條運輸線路疊加起來相當于繞地球兩周半。亞馬遜特意在“雙十一”活動之前公布了這些數字，表示亞馬遜已為今年“雙十一”做好了準備。今年亞馬遜除了加強覆蓋能力之外，還將美國運營中心的一些技術也引入了中國市場。比如在貨物分揀方面，目前國內如京東等B2C電商物流中心主要采用自主開發的任務分配系統和自動化輸送設備，通過輸送帶取貨。亞馬遜運營中心則主要使用機器人[-2.19% 資金 研報]Kiva，自動識別貨架，并根據數據計算耗時最短的機器人運貨路線，人力成本更低。亞馬遜今年提出了解決方案，調配不同的交通工具，并且增加了三倍運力，24小時在各大干線網絡運作，以緩解壓力。

      它的對手阿里巴巴也同樣在物流方面加大了投入。阿里巴巴領頭的菜鳥物流網絡今年也開始運用大數據，根據天貓交易瀏覽量、收藏等用戶行為判斷是否產生訂單，通過后臺設計出基本的物流鏈以盡力控制每家快遞公司每條線路的日包裹量。不過不同于亞馬遜全封閉式地把控消費者從瀏覽、點擊、購買、支付、配送、服務的每個環節，阿里巴巴在物流上采取了與各家物流、倉儲公司合作聯運的模式。

      “雙十一”前夕，自動化物流配送中心——“華東一號”與眾多電子商務企業深度合作，定制高效的第三方倉儲和物流服務，全力備戰網購物流高峰。據介紹，由上海杜隆實業投資建造的“華東一號”目前每日的訂單處理能力為20萬單，每日單一商品處理量可達120萬件，二期工程完工后，每日訂單處理量將躍升至80萬單。“華東一號”軟硬件系統實時對接各大電商平臺和物流運輸企業，網購用戶下單后，軟件自動獲取訂單信息并控制自動化設備執行出庫，平均訂單履行時間僅為十分鐘。系統內還設置了多重執行策略和數據模型，能夠智能地對電商發出的操作指令進行充分優化，保證倉儲物流配送鏈條的高效率。

      業內人士指出，未來幾年，隨著傳統企業大規模進入電商行業，三四線城市的網購潛力將得到進一步開發，加上移動互聯網的發展促使移動網購日益便捷，中國網絡購物市場整體還將保持較快增長速度。電商的繼續快速增長，將進一步釋放巨量的物流需求。物流價值愈發凸顯。

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