近幾年，電商行業(yè)的輝煌帶動(dòng)了快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，造就了包括三通一達(dá)、EMS、宅急送、順豐等大型快遞企業(yè)，馬云號(hào)稱(chēng)要投資3000億打造菜鳥(niǎo)中國(guó)快遞物流智能骨干網(wǎng)，騰訊試驗(yàn)性投資人人快遞，中通、韻達(dá)、天天紛紛引入新的投資者，可以說(shuō)現(xiàn)在的快遞業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)，前景璀璨。

      目前制約電商發(fā)展的因素主要集中在“物流快遞的最后一公里”，“最后一公里”成為快遞業(yè)的焦點(diǎn)問(wèn)題，更多的資本、甚至互聯(lián)網(wǎng)大佬企業(yè)都將目光聚集到了快遞業(yè)以及標(biāo)準(zhǔn)物流領(lǐng)域展開(kāi)布局。

      日前蘇寧表示，“電商時(shí)代，許多人都以為門(mén)店不行了，結(jié)果拼物流的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，離用戶(hù)最近的最后一公里，才是制勝絕招。”今年蘇寧“急速達(dá)”物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)了在部分地區(qū)兩小時(shí)內(nèi)送達(dá)商品，其基于大數(shù)據(jù)的配送系統(tǒng)合理高效的分配商品至指定門(mén)店，將“最后一公里”配送重任交給離用戶(hù)最近的門(mén)店倉(cāng)。

      在此之前，京東于3月17日，與上海、北京、廣州、東莞等15座城市的萬(wàn)余家便利店達(dá)成戰(zhàn)略合作，這些便利店將在信息系統(tǒng)、會(huì)員體系、消費(fèi)信貸體系及服務(wù)等方面與京東進(jìn)行深度整合。而有了上萬(wàn)家便利店的線(xiàn)下支持，京東則成功布局網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”。

      此外，順豐今年5月份已經(jīng)開(kāi)設(shè)O2O便利店——嘿客。據(jù)了解，順豐嘿客店除快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購(gòu)物外，同時(shí)也具備ATM、團(tuán)購(gòu)、洗衣、加點(diǎn)維修等對(duì)象社區(qū)業(yè)務(wù)。

      就在8月15日，韻達(dá)簽約大連太陽(yáng)系便利店，宣布正式進(jìn)軍東北O(jiān)2O，太陽(yáng)系便利店在門(mén)店基礎(chǔ)上除了提供免費(fèi)送貨，還有免費(fèi)微波加熱、拉卡拉自助業(yè)務(wù)、收集電話(huà)充值等服務(wù)，甚至代售電影票、演唱會(huì)門(mén)票等。

      O2O模式下的“最后一公里”，是最重要的一公里，也是最難走的一公里，不論是攜手萬(wàn)家便利店模式，還是自建實(shí)體便利店零庫(kù)存售貨模式，都是為了充分布局最后一公里，以搶占更多市場(chǎng)。

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