油價下跌讓物流企業短期內受益 時間：2014-12-8　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1540

　　

      對于和油價密切相關的物流行業，油價下跌短期內對物流企業來說也是個利好消息，尤其是對油價占其成本三成的干線物流，成本減少得更多。雖然油價下跌，但由于人力成本的上升，運費、快遞費用并沒有降低。

      公路運輸

      每個月節約1500~3000元

      位于南三環的一物流公司負責人介紹，該公司主要做的是干線物流，多是去往東北三省的大卡車。今年7月份以來不斷下跌的油價，對公司來說確實節約了不少成本。“以到哈爾濱為例，全程1900多公里，每百公里的油耗在30~40升，以每升柴油降一塊錢，百公里油耗35升計算，跑趟哈爾濱回來郵費就節約了1000多元。”該公司負責人給記者算了一筆賬。

      與物流貨運相比，快遞企業則表示“日子好過一點”。“油價下跌，運輸成本下調，公司運輸車每天行駛100公里，都能比以前少個十幾元，但是對于快遞行業來說，人力成本是其中非常重要的一環，成本壓力也非常大，油價的下跌能讓我們稍微能喘口氣。”一家快遞公司老總坦言，對他們來說，快遞行業發展迅速，尤其是在雙十一期間，壓力非常大，人力成本只會越來越高，去年雙十一，業務量增加很多，利潤卻高不起來。

      競爭激烈

      運費穩定沒有變化

      目前，在物流行業，油價下跌可以說是最火的消息。油價下跌影響的是物流業中的運輸業，無論是對航空運輸還是公路運輸來說，都可以降低成本。由此還提高了大家對有些行業的盈利預期，比如股票的上漲。

      對于公路運輸，尤其是干線運輸，油的成本在整個成本中占比達到了1/3左右；而對于短途運輸、區域配送而言，人力成本最大，油價占比只有10%左右。所以油價八連跌受益最明顯的就是干線運輸了。

      對于大家非常關心的運費，本身運輸市場，尤其是公路運輸，是一個競爭比較激烈，經過充分競爭的市場，運費不會輕易調高或者調低。比如說在油價上漲時，運費也不會隨之上漲。有客戶說要降，但是油價上漲時運費都沒有怎么上漲，加上河南本土物流競爭激烈，運價本省就出在穩定狀態。

      短期利好

      油價下跌或將造成物流量下降

      從中短期來看，油價的下跌對物流行業來說是利好消息，但是從長期來說，并不一定是好事。專門研究了油價下跌的原因，到底是因為打壓俄羅斯，還是因為美國頁巖氣的問題，還是因為市場不景氣造成的，目前還不太確定。如果是因為全球經濟下滑而引起的油價下跌，那么對物流行業也會有一定的影響。制造業不景氣，供應商就會減少對礦石等原材料的需求，物流量也會逐漸隨之下降，但這一影響存在著一定的滯后性。

      最近，河南有一些物流企業因為貸款問題、經營不善等原因，出現了個別企業負責人“失聯、跑路”的現象，給物流行業帶來了負面影響。一業內人士分析，如今河南物流行業正面臨嚴峻形勢，搬遷影響、運營成本增加、經濟發展放緩、無序競爭等原因。對此，河南國際物流商會相關負責人透露，他們正在與運營、工商等部門研究，建立物流行業誠信體系，規范物流行業，提升行業人員素質，加強行業自律，確保物流行業健康穩步發展。