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        油價下跌讓物流企業短期內受益 時間:2014-12-8 來源:安必行物流顧問 瀏覽:1540

          

              對于和油價密切相關的物流行業,油價下跌短期內對物流企業來說也是個利好消息,尤其是對油價占其成本三成的干線物流,成本減少得更多。雖然油價下跌,但由于人力成本的上升,運費、快遞費用并沒有降低。

              公路運輸

              每個月節約1500~3000元

              位于南三環的一物流公司負責人介紹,該公司主要做的是干線物流,多是去往東北三省的大卡車。今年7月份以來不斷下跌的油價,對公司來說確實節約了不少成本。“以到哈爾濱為例,全程1900多公里,每百公里的油耗在30~40升,以每升柴油降一塊錢,百公里油耗35升計算,跑趟哈爾濱回來郵費就節約了1000多元。”該公司負責人給記者算了一筆賬。

              與物流貨運相比,快遞企業則表示“日子好過一點”。“油價下跌,運輸成本下調,公司運輸車每天行駛100公里,都能比以前少個十幾元,但是對于快遞行業來說,人力成本是其中非常重要的一環,成本壓力也非常大,油價的下跌能讓我們稍微能喘口氣。”一家快遞公司老總坦言,對他們來說,快遞行業發展迅速,尤其是在雙十一期間,壓力非常大,人力成本只會越來越高,去年雙十一,業務量增加很多,利潤卻高不起來。

              競爭激烈

              運費穩定沒有變化

              目前,在物流行業,油價下跌可以說是最火的消息。油價下跌影響的是物流業中的運輸業,無論是對航空運輸還是公路運輸來說,都可以降低成本。由此還提高了大家對有些行業的盈利預期,比如股票的上漲。

              對于公路運輸,尤其是干線運輸,油的成本在整個成本中占比達到了1/3左右;而對于短途運輸、區域配送而言,人力成本最大,油價占比只有10%左右。所以油價八連跌受益最明顯的就是干線運輸了。

              對于大家非常關心的運費,本身運輸市場,尤其是公路運輸,是一個競爭比較激烈,經過充分競爭的市場,運費不會輕易調高或者調低。比如說在油價上漲時,運費也不會隨之上漲。有客戶說要降,但是油價上漲時運費都沒有怎么上漲,加上河南本土物流競爭激烈,運價本省就出在穩定狀態。

              短期利好

              油價下跌或將造成物流量下降

              從中短期來看,油價的下跌對物流行業來說是利好消息,但是從長期來說,并不一定是好事。專門研究了油價下跌的原因,到底是因為打壓俄羅斯,還是因為美國頁巖氣的問題,還是因為市場不景氣造成的,目前還不太確定。如果是因為全球經濟下滑而引起的油價下跌,那么對物流行業也會有一定的影響。制造業不景氣,供應商就會減少對礦石等原材料的需求,物流量也會逐漸隨之下降,但這一影響存在著一定的滯后性。

              最近,河南有一些物流企業因為貸款問題、經營不善等原因,出現了個別企業負責人“失聯、跑路”的現象,給物流行業帶來了負面影響。一業內人士分析,如今河南物流行業正面臨嚴峻形勢,搬遷影響、運營成本增加、經濟發展放緩、無序競爭等原因。對此,河南國際物流商會相關負責人透露,他們正在與運營、工商等部門研究,建立物流行業誠信體系,規范物流行業,提升行業人員素質,加強行業自律,確保物流行業健康穩步發展。

             
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