深圳市現(xiàn)代物流業(yè)已步入快速、健康和全面發(fā)展的新時(shí)期，對(duì)深圳優(yōu)化資源配置、降低綜合運(yùn)營(yíng)成本、吸引投資興業(yè)、提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力、提升深圳國(guó)際化水平起到了重要的促進(jìn)和保障作用，其五個(gè)“先行”的經(jīng)驗(yàn)也為區(qū)域性物流樞紐建設(shè)提供了模板。

　　體制先行，在全國(guó)率先建立高效統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制

　　為建立高效統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)制，深圳市按照“大物流、大平臺(tái)、大服務(wù)”的思路，協(xié)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)部門形成合力，共同推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。市政府成立了“深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組及物流辦成立以來(lái)，在市政府層面開(kāi)展了大量卓有成效的協(xié)調(diào)工作。規(guī)劃先行，制定適度超前的專業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃

　　在扶持物流業(yè)發(fā)展上，必須注重物流的整合性、系統(tǒng)性、全局性和效益性，充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控的導(dǎo)向作用，與塊狀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市規(guī)劃、國(guó)內(nèi)外及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，對(duì)物流發(fā)展作出規(guī)劃和提出實(shí)施原則，編制好現(xiàn)代物流發(fā)展綱要和專項(xiàng)規(guī)劃，以指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。深圳編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了“以國(guó)際物流為重點(diǎn)、區(qū)域物流為基礎(chǔ)、以城市配送物流為支撐，發(fā)展三大物流體系，建設(shè)區(qū)域性物流中心”的規(guī)劃目標(biāo)，描述了產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，為深圳物流業(yè)發(fā)展指明了方向。“十五”期末，深圳市又啟動(dòng)了《深圳市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，這些規(guī)劃的編制和實(shí)施，為深圳市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了非常明晰的指引。政策先行，制定系統(tǒng)可行的物流發(fā)展政策體系

　　在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的過(guò)程中，企業(yè)是主體，政策是保障。為此，深圳市政府準(zhǔn)確定位，不缺位、不越位、不錯(cuò)位，把營(yíng)造良好的政策環(huán)境作為發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的主要職責(zé)。從財(cái)政引導(dǎo)支持、外資引進(jìn)、民間資金投入、土地供給以及對(duì)重要物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)及推廣應(yīng)用、重點(diǎn)物流企業(yè)和物流項(xiàng)目發(fā)展、物流資源整合等各個(gè)方面提供完善的政策支持。市政府通過(guò)這一系列政策法規(guī)體系，為深圳物流業(yè)的發(fā)展提供政策保障，實(shí)施有效的協(xié)調(diào)和管理。深圳市政府出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》，提出了八大政策措施：設(shè)立深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室；建立重點(diǎn)物流項(xiàng)目和進(jìn)入物流園區(qū)企業(yè)認(rèn)定制度；實(shí)施優(yōu)惠的土地和用電政策；實(shí)施支持物流業(yè)發(fā)展的立項(xiàng)和投資政策；加快電子口岸建設(shè)；加快物流業(yè)的對(duì)外開(kāi)放，積極推進(jìn)與香港等地物流業(yè)的合作；營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)環(huán)境；拓寬人才引進(jìn)渠道等。《若干意見(jiàn)》的出臺(tái)，標(biāo)志著深圳發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)形成了系統(tǒng)、清晰促物流業(yè)快速發(fā)展的總體政策體系。

　　信息先行，推進(jìn)建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的物流公共信息平臺(tái)

　　現(xiàn)代物流業(yè)的核心是信息化。參照當(dāng)今發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展海、空港與外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)作模式及信息技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，深圳市以 EDI （電子數(shù)據(jù)交換）、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支持，逐步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流網(wǎng)、加工貿(mào)易網(wǎng)、商貿(mào)流通網(wǎng)的技術(shù)與應(yīng)用“三網(wǎng)合一”，構(gòu)筑統(tǒng)一開(kāi)放的物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全程物流信息化，不斷提升深圳物流信息化水平。同時(shí)，推進(jìn)籌組中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心。通過(guò)整合信息資源，使得生產(chǎn)制造企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)、用戶通過(guò)物流信息平臺(tái)聯(lián)結(jié)在一起，努力提高各物流參與方的信息運(yùn)用能力，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化，提高了物流服務(wù)的質(zhì)量和水平。人才先行，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供智力支持

　　物流是人才密集、技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)，人才和理念是現(xiàn)代物流發(fā)展的最關(guān)鍵因素。深圳市主要采取了“一高一低”的人才發(fā)展戰(zhàn)略。“高”即組建“深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展咨詢委員會(huì)”，形成物流發(fā)展和決策的高地。目前深圳市已成立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展咨詢委員會(huì)，首批專家38人，來(lái)自高等院校、專業(yè)機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、管理機(jī)關(guān)等部門，專業(yè)特長(zhǎng)涵蓋第三方物流、交通運(yùn)輸、商貿(mào)流通、財(cái)務(wù)審計(jì)、信息通訊等領(lǐng)域。在深圳市物流業(yè)重大政策出臺(tái)前，對(duì)全市重點(diǎn)物流項(xiàng)目和重點(diǎn)物流企業(yè)進(jìn)行認(rèn)定等重要工作時(shí)，物流主管部門都邀請(qǐng)咨詢委員會(huì)專家全程參與，請(qǐng)他們?yōu)樯钲诎l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出政策建議，參加咨詢并開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的技術(shù)發(fā)展應(yīng)用、管理動(dòng)態(tài)、行業(yè)走勢(shì)等方面的研討等專題活動(dòng)。所謂“低”，即實(shí)施“人才洼地戰(zhàn)略”，通過(guò)有活力的人才機(jī)制，引導(dǎo)人才向物流產(chǎn)業(yè)集聚，構(gòu)筑適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展需要的人才集聚基地。深圳市每年召開(kāi)的物流人才招聘專場(chǎng)會(huì)，引進(jìn)了大量的物流發(fā)展急需人才；同時(shí)深圳市依托物流協(xié)會(huì)、清華、深大等高等院校和物流研發(fā)機(jī)構(gòu)，聯(lián)合境內(nèi)外物流培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展專項(xiàng)的物流人才培訓(xùn)活動(dòng)，提升了深圳市現(xiàn)有物流人員的理論和實(shí)操水平，為深圳現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的智力支持。

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