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        物流咨詢、物流策劃、物流園區(qū)規(guī)劃、專業(yè)市場(chǎng)策劃
        物流業(yè)是商業(yè)的今天更是未來(lái) 時(shí)間:2015-10-13 來(lái)源:安必行物流顧問(wèn)有限公司 瀏覽:1617

          

              物流業(yè)與商業(yè)形態(tài)的發(fā)展如影隨形,也伴隨著商業(yè)形態(tài)的改朝換代不斷進(jìn)階。在上周四由北京商報(bào)社、北商研究院共同主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流業(yè)新格局”論壇上,有觀點(diǎn)認(rèn)為,電商的高速發(fā)展拯救了整個(gè)落寞的物流業(yè)。

          但在筆者看來(lái),與其說(shuō)電商是物流的福音,不如說(shuō)物流業(yè)成就了商業(yè)的今天,也給了商業(yè)未來(lái)無(wú)限遐想。

          在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的帶動(dòng)下,上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)84.6億件,增長(zhǎng)43.3%。迅猛的增長(zhǎng)數(shù)字之下,是物流企業(yè)不斷擴(kuò)張的業(yè)務(wù)范圍。先行者順豐速運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入了電商、金融以及社區(qū)商業(yè)等領(lǐng)域;“通達(dá)系”則在完成快遞規(guī)定動(dòng)作的同時(shí),進(jìn)行了海外市場(chǎng)的初步布局,集體擁抱跨境電商業(yè)務(wù);后起之秀全峰等品牌,已開(kāi)始沖刺快遞第一股。

          物流業(yè)突飛猛進(jìn)帶來(lái)的不僅是行業(yè)自身的蛻變,更促進(jìn)了商業(yè)模式的衍變。之所以說(shuō)物流業(yè)成就了電商,是因?yàn)闆](méi)有物流業(yè)的全面布局就沒(méi)有O2O等新興業(yè)態(tài)出現(xiàn)。火爆的O2O成了“懶人必備”,引發(fā)巨頭的圈地大戰(zhàn)。有著實(shí)體門(mén)店優(yōu)勢(shì)的蘇寧,在解答O2O發(fā)展路徑上凸顯自身特色。與很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大筆燒錢(qián)買(mǎi)會(huì)員、與實(shí)體企業(yè)結(jié)盟不同,蘇寧利用現(xiàn)有門(mén)店網(wǎng)絡(luò)可以絕對(duì)低成本實(shí)現(xiàn)到門(mén)服務(wù)。

          有物流業(yè)的今天,也更應(yīng)期盼行業(yè)美好的未來(lái)。即便是增速全球領(lǐng)先,我國(guó)的物流業(yè)也遠(yuǎn)未破繭成蝶,還有眾多行業(yè)痛點(diǎn)等待破解。

          高投入低產(chǎn)出是物流業(yè)面臨的最大苦楚。破解目前的行業(yè)困局,除了國(guó)家相關(guān)政策跟進(jìn)外,更多需要物流業(yè)自身的變革。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)泥沼,是否有企業(yè)敢于轉(zhuǎn)型,在細(xì)分市場(chǎng)找到生存策略?面對(duì)高成本循環(huán),是否有企業(yè)敢于變革,創(chuàng)新一種新的經(jīng)營(yíng)模式?面對(duì)行業(yè)屬性,是否有資本敢于押寶新的物流形態(tài)?面對(duì)現(xiàn)實(shí),是否有企業(yè)敢于幻想,進(jìn)行一場(chǎng)驚天動(dòng)地的革命?

         

         

             
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