“推進互聯網+物流，既是發展新經濟，又能提升傳統經濟。”未來推進供給側結構性改革的重要內容，就是大力發展互聯網+高效物流，這是7月20日國務院常務會議上提出的物流發展新常態。

　　物流業是當代服務業的重要組成部分，也是服務業的短板之一。將高效物流發展好，有助于促進就業、拉動內需、提高全要素生產率。為此，未來互聯網+高效物流的三大發展要求，作為上海地區互聯網+較完善的物流企業之一，上海英脈物流從內部改革來迎接產業新環境。

　　構建物流信息互通的物流大數據標準規范體系

　　目前正值一個數據大爆發的年代，多元化的信息差推動著一批批新舊物流企業的誕生與變革。從個人到公司乃至整個國家戰略，都無法避大數據而獨善其身，大數據環境帶來的影響直接關系到各大上海物流公司的存亡。

　　以上海英脈物流為例，通過電子面單和司機手持APP的全程跟蹤、通過調度中心與倉儲的一體化統戰、通過網絡與電話以及拜訪進來的客戶進行資源整合，以及大到運輸部每單貨物的網點，小到客服部與客戶交流的每句話述，都已上線成了系統且完整的標準化模式，公司進行大數據改革使得工作效率提升巨大，在激烈的物流環境中力爭上游。

　　推動多種高效便捷物流新模式促進物流與多行業精確對接

　　英脈物流15年倉儲管理運營經驗，成為了國內最早一批涉足電子商務物流領域的服務商。伴隨中國電子商務起步、發展，已成為B2C電子商務客戶首選合作伙伴。

　　隨著大數據系統的不斷完善，英脈物流在智能管理、精細化管理與定制化服務上，首推“一票到底”聯運服務，推動倉儲資源在線開放和隨時交易的互聯網+高效物流新模式。

　　重點扶持小微物流企業發展，給予政策支持

　　同樣，除了英脈內部自身的改革，上海物流公司在推進互聯網+物流的過程中，很可能結出許多行業創新的果實，也可能出現一些全新的問題。對于這些情況，政府部門極力避免一開始就攔住掐死，對那些具有創新精神，方便群眾生活，創造就業機會的中小微物流企業，當地政策需要大力扶持，引導金融機構重點支持發展。