地處西南腹地的遵義,位于國家規劃的長江中上游綜合開發和黔中經濟區建設的重要區域,是西南地區承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。

    根據《貴州省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《貴州省物流體系規劃》,到2020年實現“一圈、三樞紐、四中心、五節點、六通道”的空間布局,遵義將成為我省大型現代物流業發展中心,西南重要的鐵、公、水、航多式聯運中心和樞紐。今年8月,國務院批復同意設立貴州內陸開放型經濟試驗區,明確“堅持開放引領、創新驅動、生態融合、成果共享,積極參與“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和國際產能合作”；而省委、省政府對遵義市提出了“堅持紅色傳承、推動綠色發展,奮力打造西部內陸開放新高地”的定位。

    如何借力“一帶一路”、長江經濟帶和海上絲綢之路,參與國際物流大分工?2016年初,遵義市委、市政府決定由遵義市鐵路建設投資(集團)股份有限公司(以下簡稱“遵義鐵投”)投資150億元,建設占地9400畝的貴州黔北現代物流新城(以下簡稱“物流新城”)。物流新城無論是從項目定位,還是建設模式、預期目標等方面,都是先行先試的重大項目,并契合了打造西部內陸開放新高地和經濟試驗區等重要政策。