近日，各海關查處代購行為更加嚴格，進口平臺也開始淡化頭上的跨境光環，行業動蕩已經開始。

　　海關全面嚴打，代購面臨轉行

　　以最先開始大動作的深圳口岸為首，全國各地的海關開始嚴查代購，在上海、廈門、廣州，無論是個人攜帶還是包裹郵寄商品，紛紛過關困難，海淘黨幾個月收不到貨的情況比比皆是。

　　上海海關駐郵局辦事處告知客戶：如能證明整箱物品價值在1000元人民幣及以內的可以辦理個人繳稅取件業務，如超過1000元人民幣請辦理商業報關或至“退運窗口”直接退運（來自港澳地區限值800元人民幣）。另外，如果郵件內物品為嬰兒奶粉，需攜帶收件人小孩出生證明或戶口簿正本及復印件。

　　深圳福田口岸近期連日嚴打中港代購，口岸內充公的行李及貨物堆積如山，中港代購不僅面臨海關嚴查，還有讓人頭痛的匯率問題。深圳海關更是逐一查看行李嚴查貨物，奶粉也是一一打開查看。嚴查使過關時間大大延長，代購滯留20多個小時并不罕見。

　　經深圳海關嚴打，10月份前三周福田口岸驗放攜帶超大件行李并有違規記錄人士入境次數較9月同期減少超九成。此外，攜帶大件行李并多次往返深港兩地的旅客，經海關查處將會被列入疑似代購黑名單，成為重點盤查對象。

　　很多代購表示第一次感受到過關這么難，現在訂單已經大幅減少，不能攜帶太多東西，貨物被扣押或打開檢查后也不能出手，可謂損失慘重。如果情況持續，代購們轉行只是時間問題。

　　昔日進口平臺，紛紛“去跨境化”

　　與處境窘迫的代購相比，進口平臺的情況要好很多。但是為了減輕政策波動對企業的影響，平臺普遍開始減少進口商品比例，并在定位上淡化“跨境進口平臺”的印記。

　　作為中國首家進口母嬰特賣商城，蜜芽在今年初開始轉型，增加了快消品、家具用品等，并尋求和游樂、醫院方面的合作。新政發布后，其跨境進口商品比例大減，更多國產品牌、一般貿易進口商品和海外直郵商品上線。

　　貝貝網曾表示要“進一步穩扎穩打跨境電商”，但今年，它認為“跨境是平臺標配而非主流”，目前跨境業務只占其GMV的20%。網易考拉曾自稱“純自營跨境電商”，但今年4月該平臺表示將嘗試通過一般貿易的方式引進海外商品；此外聚美優品，達令，格格家等平臺跨境進口商品比例也不斷降低，逐漸剝離了曾經跨境進口平臺的形象。

　　進口企業淡化自身跨境光環，電商政策是主要原因，為減輕政策造成的波動，平臺開始拓寬商品渠道和品類。眾多賣家持續涌進跨境進口電商市場，缺乏創新使產品尤其是母嬰類嚴重同質化，供過于求的同時也玩壞了這個市場。

　　48新政推出，個人代購已經不適合市場新規，大潮退去之后將被淘汰；進口企業也在試圖找到一個穩定多元的發展模式。新規既已發布，進口行業必將經歷一番蕭瑟，但如果能夠在這一環境下找到進口與其它渠道的平衡點，企業便可保留進口血脈，保持商品豐富性，并在日后在市場上伺機待發。