國家發改委經濟貿易司副司長

　　耿書海：搶抓國家戰略重大機遇

　　連續舉辦三屆的中國國際物流發展大會，已成為為國內物流企業學習國外物流先進管理經驗的追加渠道，也為國內物流企業走出去搭建了高層次的交流平臺。對提升中國物流業的整體水平，促進物流業的健康發展，推動產業轉型發展等方面都發揮了重要作用。

　　本次大會以“互聯互通，共贏發展”為主題，匯聚了來自全球多個國家的多位物流專家、將重點圍繞物流產業的發展現狀、信息化發展、大數據應用、投資環境與政策、物流企業與國際合作等一起進行深度研討，進一步增進中外國際物流企業的溝通與交流，促進共同發展。

　　遂寧是成渝之間的黃金節點城市，和四川重要的交通樞紐城市，擁有良好的地理區位優勢和物流產業基礎，需要緊緊抓住國家推進實施“一帶一路”、長江經濟帶等發展戰略的重大機遇，站上國際物流發展的潮頭，突出文化，突出重點，逐步建設成為接軌國際的物流重要樞紐。

　　遠成集團董事長

　　黃遠成：打造中國版達爾沃小鎮

　　一個論壇會址就是連接海內海外的大平臺。我有一個夢想，那就是在遂寧打造中國版達爾沃小鎮。讓我們的物流業朋友經常來遂寧聚聚，共展思想、交流文化、互通商機、合作共贏。

　　通過這次物流盛會，吸引了“一帶一路”沿線大部分國家的嘉賓齊聚遂寧，共商現代物流發展大計。35個國家和地區來到遂寧，這就是為遂寧搭建起了88座橋梁，聯通了88個市場。

　　作為落子遂寧的現代物流龍頭企業，遠成物流將立足遂寧這個大本營，著眼國際大物流，沿著“一帶一路”的大戰略，在新絲路上尋找遂寧現代物流發展的新機遇。

　　上海海事大學校長

　　黃有方：供應鏈體系迎來發展新空間

　　根據對全球500多家跨國制造或服務企業的調研，《中國物流報告》指出了中國物流目前存在的問題。包括，市場體系和管理體制不夠健全;利益博弈過程中利益共享的透明機制有待完善;造成額外的剛性成本和制度成本，使得經濟運行中的物流成本依然過高;我國供應鏈體系發展的綜合環境落后我國經濟和社會發展的需求和速度等。

　　隨著國民經濟和國際貿易的增長，為中國供應鏈體系提供了前所未有的發展空間，進而促進國民經濟的可持續發展，社會經濟發展對供應鏈的依賴程度明顯增加。

中國供應鏈體系的完善亟待解決外向型經濟偏重，信息化投入不足，第三方物流比例偏低等瓶頸問題。亟待加強綜合環境營造，在國際慣例、人力資源、政策法規、社會信用、進退機制等方面提供保障，提升給予供應鏈的全球資源配置能力。