此前,廣州市政府官網(wǎng)公布了《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》對(duì)廣州未來五年的交通發(fā)展做了具體部署,提出航空、港口、鐵路、公路、交通樞紐、貨運(yùn)物流等13項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),其中前8項(xiàng)均列出了該任務(wù)續(xù)建、新建和策劃具體的項(xiàng)目,而續(xù)建項(xiàng)目和新建項(xiàng)目列明了總投資和“十三五”期間投資金額。

那么,這8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中的項(xiàng)目,在廣州市11區(qū)中的分布如何?在“十三五”期間的投資額各是多少?新快報(bào)記者近日統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),航空設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)絕大多數(shù)與白云機(jī)場相關(guān),與貨運(yùn)物流設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一樣,位于白云區(qū)的最多;而港口設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)則集中在南沙區(qū),其余項(xiàng)目分布比較平均。航空和港口設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)屬于廣州三大樞紐(國際航運(yùn)、國際航空、國際創(chuàng)新)建設(shè)的其中兩項(xiàng),“十三五”期間續(xù)建和新建項(xiàng)目總投入都超過了200億元。

8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中道路設(shè)施項(xiàng)目最多

新快報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),《規(guī)劃》中的重點(diǎn)任務(wù)中除了公路、鐵路的具體項(xiàng)目地域跨度較大之外,航空、港口、交通樞紐、貨運(yùn)物流4項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中的大部分項(xiàng)目均可按城區(qū)劃分統(tǒng)計(jì)。

總體上看,8項(xiàng)列出了具體建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)任務(wù)合計(jì)涉及188個(gè)交通項(xiàng)目(包含續(xù)建72個(gè)、新建116個(gè)),投資總額超過6000億元。其中“十三五”期間完成項(xiàng)目180個(gè),投資共計(jì)4007.5億元,助力廣州建設(shè)國際性綜合交通樞紐。如果加上策劃項(xiàng)目,《規(guī)劃》中提及的重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目一共259個(gè),其中城市道路設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目最多,有121個(gè)。公共交通設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目和鐵路設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目分列第二、三位,分別有40個(gè)和30個(gè)。

投入方面,涉及金額最高的是鐵路設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目,“十三五”期間廣州市境內(nèi)投資1037.6億元。公共交通設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目則排名第二,該項(xiàng)目分為城市軌道交通和常規(guī)公交兩類,“十三五”期間合計(jì)投資910.59億元,其中城市軌道交通項(xiàng)目占投資金額的98%。排名第三的是高速公路設(shè)施項(xiàng)目,合計(jì)14個(gè)續(xù)建和新建項(xiàng)目,在“十三五”期間合計(jì)投資621.69億元。

航空設(shè)施新建項(xiàng)目投入超474億元

今年廣州市提出建設(shè)國際航運(yùn)、國際航空和國際創(chuàng)新三大樞紐,其中航運(yùn)、航空樞紐建設(shè)均在《規(guī)劃》中有所體現(xiàn),航空設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目絕大多數(shù)與白云機(jī)場相關(guān),而港口設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目則分別涉及南沙、番禺兩區(qū),其中又以南沙區(qū)最多。

航空設(shè)施建設(shè)方面,續(xù)建項(xiàng)目包括白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程和白云機(jī)場商務(wù)航空服務(wù)基地一期工程,兩個(gè)項(xiàng)目總投資201.66億元,“十三五”期間投資98億元。新建項(xiàng)目包括白云國際機(jī)場東四、西四指廊以及連接樓工程,第四、五跑道和第三航站樓工程,總投資474.5億元,“十三五”期間投資149.5億元。策劃項(xiàng)目包括廣州南沙新區(qū)商務(wù)機(jī)場、T3航站樓高鐵站、白云機(jī)場航站樓間APM、廣州第二機(jī)場。上述項(xiàng)目只有南沙新區(qū)商務(wù)機(jī)場位于南沙區(qū),而第二機(jī)場選址未定,其余均與白云機(jī)場有關(guān)。

港口設(shè)施建設(shè)方面,南沙區(qū)項(xiàng)目有6個(gè),包括“十三五”期間投資25.9億元的續(xù)建項(xiàng)目南沙港區(qū)三期工程。新建項(xiàng)目有4個(gè),分別是南沙港區(qū)四期工程、廣州南沙國際郵輪碼頭工程、廣州港港寶江海聯(lián)運(yùn)碼頭工程和南沙港區(qū)近洋碼頭工程。南沙江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程則屬于策劃項(xiàng)目。番禺區(qū)也有1個(gè)項(xiàng)目,為番禺龍沙碼頭二期工程,屬于新建項(xiàng)目。

貨運(yùn)物流5個(gè)新建項(xiàng)目白云區(qū)占3個(gè)

貨運(yùn)物流設(shè)施重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目包括兩個(gè)續(xù)建項(xiàng)目,分別為黃埔集裝箱中轉(zhuǎn)站改造升級(jí)項(xiàng)目(廣州黃埔國際醫(yī)藥物流港)和廣州長運(yùn)倉儲(chǔ)及交通設(shè)施項(xiàng)目二期(華南城市冷鏈物流園),總投資9.4億元,“十三五”期間投資7.7億元,分別位于黃埔區(qū)和天河區(qū)。《規(guī)劃》介紹,這兩個(gè)項(xiàng)目主要為了引導(dǎo)冷鏈、醫(yī)藥物流快速發(fā)展。

此外,廣州鐵路集裝箱中心站、石龍集裝箱辦理站、增城貨場、神山貨運(yùn)站二期和白云貨運(yùn)站二期5個(gè)新建項(xiàng)目則在于完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中石龍集裝箱辦理站位于廣州、東莞和惠州交界,其他4個(gè)項(xiàng)目中除增城貨場以外3個(gè)項(xiàng)目均位于白云區(qū),“十三五”期間投入資金76.5億元,其中位于白云區(qū)的項(xiàng)目占了48.6億元,可以說新建的貨運(yùn)物流項(xiàng)目白云區(qū)占了大頭。

在策劃項(xiàng)目方面則體現(xiàn)出南沙區(qū)發(fā)展貨運(yùn)物流的潛力,白云機(jī)場二號(hào)貨站、白云機(jī)場西區(qū)貨站、廣州南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園、萬頃沙鐵路物流中心、南沙港鐵路物流中心等5個(gè)策劃項(xiàng)目中,南沙區(qū)的項(xiàng)目超過半數(shù)。