隨著世界開放型經濟發展格局的變化和自貿試驗區實踐探索的深化，特別是省委省政府賦予南沙建設高水平對外開放門戶樞紐的新使命，南沙開發建設也進入了新階段。在簽約儀式上，廣州市副市長葉牛平、佛山市副市長趙海、中山市副市長袁永康分別致辭，對三市合作建設南沙港區四期表達了諸多期許。

廣州市副市長葉牛平：

與佛山中山共享南沙自貿片區發展紅利

廣州、佛山、中山三地國企在此簽約，這不僅是三地政府為加強互聯互通作出的重大努力，更是強化珠江西岸物流聯盟、打造珠江西岸城市出海口的實質舉措。

廣州將按照“將南沙自貿區打造成為廣東高水平對外開放的門戶樞紐，打造成珠三角的交通中心，便利通達珠江東西兩岸主要城市”的要求，抓住深入推進“一帶一路”建設和“粵港澳大灣區”上升為國家戰略的發展機遇，加快南沙疏港鐵路等港口配套設施建設，提升和優化港口服務功能，通過發揮南沙港區與佛山、中山當地碼頭的聯動作用，將南沙港區的航線服務和自貿試驗區的政策紅利延伸至佛山、中山，進一步降低當地企業的綜合物流成本，同時推動與佛山、中山建立寬領域、多層次的合作關系，為區域經濟發展作出應有的貢獻。

佛山市副市長趙海：

南沙港將對佛山產業提供強力支撐

佛山緊鄰南沙港區，擁有發達、便捷的聯運網絡，能夠為南沙港區集裝箱內河中提供更通暢物流運輸保障。廣州與佛山、中山經濟上互補性較強，正在通過加強規劃對接、產業協同、基礎設施互連互通，推進一體化發展戰略。

港口合作方面，佛山、中山沒有海港大型碼頭設施，希望加強與廣州市的合作，共同打造南沙港區樞紐，深入推進粵港澳大灣區建設，力促大灣區經濟融合和發展。未來佛山的制造業等優勢主導產業將在更大范圍、更寬領域和更高層次上參與國際經濟技術合作和交流，有大量的能源、原材料和產成品的集裝箱運輸需求，廣州港南沙港區是廣佛肇、珠江中等珠江三角洲西翼城市群通向海洋的必由之路，綜合運輸成本最低廉，物流時間最節省。因此，南沙港四期項目的建設將對佛山產業發展提供強力支撐。

中山市副市長袁永康：

中山將借合作機會融入大灣區

廣州南沙港四期工程擁有巨大的城市經濟優勢、箱源優勢、綜合運輸費用優勢、水路集疏運條件優勢和潛在經濟、社會效益。在建設粵港澳大灣區的背景下，廣州、佛山、中山三市順勢而為、乘勢而上、把握機遇，作出合力共建南沙港區四期工程的決定，是我們積極參與國家“21世紀海上絲綢之路”戰略，融入粵港澳大灣區建設，踐行珠三角規劃綱要，推動珠三角轉型發展的重要舉措。

在粵港澳大灣區新一輪發展即將揚帆啟航的今天，中山致力于建設充滿創新活力的和美宜居城市，我們也將借本次三市合作的機會，不斷融入大灣區，努力建設大灣區重要綜合交通樞紐、大灣區西岸重要先進制造業和現代服務業基地、大灣區西岸科技創新研發中心，創建國際一流營商環境，建成現代化和美宜居城市，為大灣區建設積極貢獻“中山力量”。