2017年10月10日，中通在“雙十一”網(wǎng)購節(jié)來臨前夕率先宣布提高快遞運(yùn)費(fèi)。次日，韻達(dá)也宣布提高快遞運(yùn)費(fèi)。10月12日，媒體又曝光，圓通也于10月11日在內(nèi)網(wǎng)通知：1公斤以內(nèi)快遞費(fèi)每票上調(diào)0.3元，1公斤以上每公斤上漲0.3元。三家的漲價(jià)理由大同小異都涉及：運(yùn)輸成本、人工成本和原材料價(jià)格上漲；提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益。

接踵而來的漲價(jià)消息引來各大媒體和廣大網(wǎng)民的普遍關(guān)注，擔(dān)心其他快遞企業(yè)也會紛紛上調(diào)快遞費(fèi)用，也有媒體和學(xué)者懷疑快遞公司先后宣布上漲快遞費(fèi)是“早有預(yù)謀”的價(jià)格協(xié)同，涉嫌違反《反壟斷法》。在輿論壓力下，圓通旋即又宣布放棄近期上調(diào)快遞費(fèi)的計(jì)劃。

同樣應(yīng)該注意的是，包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)和業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)，也有一些聲音支持快遞公司漲價(jià)，認(rèn)為快遞業(yè)的服務(wù)提升需要快遞公司通過漲價(jià)來獲得更多毛利潤，從而穩(wěn)定基層派送隊(duì)伍、加大技術(shù)與硬件投入。這樣的觀點(diǎn)也并非完全沒有道理。中證網(wǎng)也在2017年10月12日報(bào)道“申通快遞方面則表示：’不排除漲價(jià)可能�！�”

那么，無論是反壟斷執(zhí)法者，還是網(wǎng)購消費(fèi)者和業(yè)界人士就都會面臨下面幾個(gè)問題：

這一波“雙十一”網(wǎng)購節(jié)前的快遞漲價(jià)背后的邏輯到底是什么呢？

到底是否涉嫌違反《反壟斷法》？

為何中通、韻達(dá)敢于無視《反壟斷法》禁止協(xié)同漲價(jià)的規(guī)定先后宣布漲價(jià)呢？

怎樣才是正確的“漲價(jià)姿勢”呢？

快遞漲價(jià)背后的邏輯

首先，無論什么行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的提升，客戶利益的保障，根本上取決于競爭環(huán)境，以及企業(yè)長期以來形成的管理文化。

順豐能夠在激烈的同業(yè)競爭中，保持較高的利潤率，客觀上與其直營模式長期以來在快遞業(yè)，尤其是商務(wù)件、生鮮快遞服務(wù)上的好口碑直接相關(guān)，而不是僅僅因?yàn)槠涫召M(fèi)高。漲價(jià)，讓消費(fèi)者或者商家支付更多給快遞公司，尤其是加盟式快遞公司，未必就能帶來服務(wù)提升。這也是目前中通、韻達(dá)先后公開宣布漲價(jià)后，順豐表示“不跟”的自信所在。

第二，成本上漲，并非快遞公司漲價(jià)的充要條件。

無論是紙箱、膠帶價(jià)格，還是人力成本、運(yùn)輸成本、檢驗(yàn)檢測成本的上漲，并不是直到近一兩個(gè)月才凸顯的。但實(shí)際上，過去五年快遞公司的運(yùn)費(fèi)非但沒有上漲，反而在持續(xù)走跌。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件，并仍呈逐年下降趨勢。其原因恰恰在于激烈的競爭環(huán)境。

換言之，只要有效競爭的環(huán)境依舊存續(xù)，快遞費(fèi)可能會伴隨差異化服務(wù)而更加多元化發(fā)展，但全面上漲的基礎(chǔ)仍是不存在的，尤其是新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施投入在不斷提升中國物流效率，快步增長的網(wǎng)購規(guī)模刺激快遞業(yè)規(guī)模效應(yīng)不斷凸顯的大背景下。

一個(gè)突出的例證是，在快遞業(yè)和電商平臺競爭激烈的背景下，“2015年2月1日，順豐執(zhí)行新的價(jià)格體系，按照距離和地域的綜合因素考量，精細(xì)定價(jià)策略，使運(yùn)價(jià)有升有降，總體僅微漲2%左右，這也引發(fā)了行業(yè)的集體圍觀和熱議，但是，沒有一家跟進(jìn)�！保ㄅ硖K平：《中通、韻達(dá)突然雙雙漲價(jià)！一組數(shù)據(jù)透露漲價(jià)背后“隱情”》，2017年10月12日載《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》）

第三，中通、韻達(dá)調(diào)整的漲價(jià)幅度可能遠(yuǎn)高于成本上漲。

三通一達(dá)等主流快遞公司面臨的成本上漲幅度遠(yuǎn)低于目前媒體透露的漲價(jià)幅度。

例如，《法制晚報(bào)-看法新聞》提到：“今年6月1日，圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞集體就將快遞派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票�！�…作為快遞行業(yè)不可缺少的包材——瓦楞紙箱價(jià)格同比去年同期，上漲了7成左右。一個(gè)紙箱售價(jià)因此漲價(jià)0.2至0.5元不等�！倍�根據(jù)《法制晚報(bào)·看法新聞》記者登錄中通、韻達(dá)費(fèi)用查詢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)“北京寄往上海、廣州等地的首重費(fèi)用已經(jīng)從原來的每公斤12元上漲到15元�！蹦敲催@上漲的3元費(fèi)用比實(shí)際上紙箱價(jià)格上漲和派單費(fèi)上調(diào)的總和0.35元到0.65元要高出2.65元到2.35元。而且，據(jù)新浪網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)AI財(cái)經(jīng)社記者嚴(yán)冬雪的報(bào)道，“韻達(dá)內(nèi)部人士認(rèn)為，由于各家快遞基本已實(shí)現(xiàn)快遞箱的循環(huán)利用，近期的紙箱價(jià)格上漲，對這一決策影響不大�！坝纱艘部梢酝茰y各大快遞公司都有快遞箱循環(huán)利用機(jī)制來管控紙箱成本。

運(yùn)輸成本方面，2017年9月29日成品油價(jià)格調(diào)整前，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“七漲六跌五擱淺”的格局，汽油累計(jì)跌幅為260元/噸，柴油245元/噸。即便考慮到颶風(fēng)“哈維”重創(chuàng)美國石油主產(chǎn)區(qū)后國際油價(jià)在三季度出現(xiàn)上漲，9月29日國內(nèi)汽油上調(diào)210元/噸，柴油上調(diào)195元/噸，2017年全年汽油、柴油價(jià)格也是穩(wěn)中有降，且國際原油市場缺乏繼續(xù)大幅上漲的后勁。

即便膠帶等成本價(jià)格也有上漲，那么在中通、韻達(dá)都沒有公開承諾為快遞員提薪、或者加盟快遞公司都為快遞員辦理“五險(xiǎn)一金”的情況下，每個(gè)快遞件上漲3元也會顯得漲幅過高。而伴隨阿里巴巴和螞蟻金服重金投資的餓了么未經(jīng)反壟斷審查就成功收購百度外賣后，對外賣員的補(bǔ)貼力度很可能會不再像以前那么多，也會緩解快遞公司快遞員向外賣業(yè)流失導(dǎo)致的人力成本升的壓力。

而該韻達(dá)內(nèi)部人士主張?zhí)岣呖爝f費(fèi)是為2018年兼并重組做準(zhǔn)備的觀點(diǎn)則更顯牽強(qiáng)。因?yàn)槎唐趦?nèi)提高快遞費(fèi)用對于動(dòng)輒幾十億的并購成本而言顯然是杯水車薪。

第四，中通、韻達(dá)聯(lián)袂漲價(jià)的核心沖動(dòng)來自資本市場。

對于中通、韻達(dá)聯(lián)袂漲價(jià)的靠譜解釋是資本市場角度的分析。

過去一年多，國內(nèi)主要快遞公司先后在國內(nèi)和美國上市，客觀上會面臨著通過提高利潤率來推高股價(jià)的沖動(dòng)，尤其是在韻達(dá)股份將在今年12月25日解禁1.54億股，申通快遞將在2019年12月27日解禁12億股的背景下。

2017年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中通和韻達(dá)的市場份額在持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)利潤率排名靠前，分別達(dá)到21.8%和17.4%。圓通速遞公布2017年中報(bào)報(bào)告顯示，營業(yè)收入82.11億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.93億元，比上年增長4682.61%。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額3.08億元。那么如果“雙十一”網(wǎng)購節(jié)快遞業(yè)再開始價(jià)格戰(zhàn)，那么三家快遞公司取得的利潤率必然不保，股價(jià)也會回落。快遞單量越大、市場份額越高，反而會使這些快遞公司利潤損失越多。相反，如果能夠協(xié)同漲價(jià)，至少像圓通那樣把可能的派單費(fèi)上調(diào)和紙箱費(fèi)上漲全部轉(zhuǎn)嫁給商戶或終端消費(fèi)者，就能獲得更高的利潤率和估值前景。

另一方面，雖然媒體報(bào)道中通、韻達(dá)在宣布漲價(jià)后，各網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際還沒有執(zhí)行漲價(jià)通知或者還沒有接到正式的漲價(jià)指示，但是中通、韻達(dá)已經(jīng)帶領(lǐng)國內(nèi)快遞業(yè)上市公司的股價(jià)普遍上漲：在美股上市的中通快遞股價(jià)大漲5.6%，市值一天增加了5.45億美元（約合人民幣35.87億元）；10月11日韻達(dá)宣布漲價(jià)后，韻達(dá)股份一度漲停，至收盤時(shí)韻達(dá)股份上漲5%，市值增加29.33億元，申通快遞上漲4.36%，市值增加17.61億元，順豐控股報(bào)56.52元，上漲0.93%，市值增加22.94億元，圓通速遞報(bào)22.68元，上漲1.89%，市值增加11.85億元。

因此，即便中通、韻達(dá)、圓通最終因?yàn)樯嫦舆`反《反壟斷法》而放棄漲價(jià)計(jì)劃，也足以給相關(guān)股票的短線投機(jī)者帶來豐厚的回報(bào)了。

第五，阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的策應(yīng)。

據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》彭蘇平報(bào)道，“在2010年前后，各快遞公司還有漲價(jià)的‘傳統(tǒng)’，曾掀起多次小的‘漲價(jià)潮’。以2011年為例，3月份有幾家公司宣布漲價(jià)，9月份，圓通也在官網(wǎng)上宣布提高其快遞價(jià)格，不久后，順豐也跟進(jìn)�！�

那時(shí)《反壟斷法》雖已生效近三年，但是由于國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督反壟斷執(zhí)法局的執(zhí)法編制長期只有2個(gè)人，國家發(fā)改委起草的《反價(jià)格壟斷規(guī)定》才生效不久，所以重慶、湘潭、寧夏等地方物價(jià)執(zhí)法部門仍只延用《物價(jià)法》查處了一些快遞公司的聯(lián)手漲價(jià)行為，或者像浙江省蘭溪市物價(jià)局則只進(jìn)行了告誡。

阿里巴巴上市前后，嚴(yán)重依賴阿里巴巴電商業(yè)務(wù)的“通達(dá)系”一直迫于阿里巴巴電商平臺的壓力而不敢漲價(jià)，從而維持了阿里巴巴電商業(yè)務(wù)增長數(shù)據(jù)的成色。但是，伴隨著2015年國內(nèi)股災(zāi)對阿里巴巴市值的影響，以及阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)大量投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對業(yè)績數(shù)據(jù)的負(fù)面影響，阿里巴巴股價(jià)一路從2014年11月的120美元高點(diǎn)下跌至57.2美元。這雖然為阿里巴巴，以及馬云、蔡崇信等阿里巴巴創(chuàng)始人和中概股投資基金一個(gè)很好的回購或買入機(jī)會，但是也需要持續(xù)保持較低的快遞費(fèi)用刺激網(wǎng)上交易量的上漲來維持基本面。

在2017年國內(nèi)網(wǎng)購市場增速放緩、天貓份額回落的大背景下，尤其是當(dāng)2017年10月10日，阿里巴巴股價(jià)一度達(dá)到184.44美元，甚至超過亞馬遜市值時(shí)，繼續(xù)靠較低的快遞費(fèi)來刺激網(wǎng)購規(guī)模增速已然事倍功半。因此，阿里巴巴通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)接受采訪來表態(tài)支持中通、韻達(dá)漲價(jià)也就是情理之中的事了，對同時(shí)投資了阿里巴巴和中通快遞的新加坡淡馬錫公司等投資機(jī)構(gòu)而言也算是投桃報(bào)李。

更重要的是，阿里巴巴市值的發(fā)展，受到菜鳥網(wǎng)絡(luò)盈利水平的影響。后者直接取決于既作為菜鳥股東，又是菜鳥用戶的通達(dá)系快遞公司是否能在包裹量持續(xù)上升的同時(shí)繼續(xù)不打折扣地向菜鳥網(wǎng)絡(luò)交納的平臺信息服務(wù)費(fèi)。所以，面對急于提高利潤率的通達(dá)系快遞公司，支持其漲價(jià)對阿里巴巴也是有利的，更何況這樣的漲價(jià)也同樣可能影響到那些由中通、韻達(dá)派送的京東非自營產(chǎn)品，并不會導(dǎo)致阿里巴巴天貓和淘寶商家因此而大量轉(zhuǎn)向京東平臺。

尤其是在天貓此前剛剛推出“買貴必賠”服務(wù)政策，引導(dǎo)入駐商家以價(jià)格普遍偏高但物流速度好的京東自營產(chǎn)品標(biāo)記為定價(jià)“焦點(diǎn)”后，天貓入駐商家也會在包郵定價(jià)時(shí)兼顧快遞費(fèi)上漲，同時(shí)做到不高于京東自營同款商品價(jià)格，進(jìn)而爭取獲得天貓平臺的更多流量導(dǎo)入。而這也就使得天貓入駐商家不得不在“雙十一”的包郵價(jià)格設(shè)計(jì)中把快遞費(fèi)上漲納入考慮，要么犧牲部分利潤，要么放棄以往的低價(jià)競爭模式，協(xié)同把包郵價(jià)格上調(diào)到接近京東自營平臺同款產(chǎn)品的水平。

另外，經(jīng)商務(wù)部反壟斷審查無條件批準(zhǔn)，今年3月一直以低價(jià)競爭來擴(kuò)大份額的天天快遞作價(jià)42.5億賣給了阿里巴巴參股的蘇寧，身為申通創(chuàng)始人和天天快遞總裁的奚春陽和申通方面獲得賬面收益約24億。而這也使得快遞業(yè)失去了刺激價(jià)格競爭的鲇魚效應(yīng)，為漲價(jià)創(chuàng)造了條件。

隨后，阿里巴巴菜鳥裹裹聯(lián)手天天快遞和阿里巴巴參股的圓通、匯通百世，開發(fā)了“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)，使用戶可以支付4元來預(yù)約送達(dá)時(shí)間，為三家嫡系快遞公司增收。在阿里巴巴承認(rèn)對圓通、匯通百世和蘇寧具有實(shí)際控制權(quán)之前，這種定價(jià)模式實(shí)際上限制了與菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)預(yù)約送達(dá)服務(wù)具有潛在競爭關(guān)系的三家公司在預(yù)約費(fèi)用上開展競爭的可能性，同樣屬于違反《反壟斷法》的行為。但是，在國家發(fā)改委反壟斷執(zhí)法者予以查處前，這種增值服務(wù)的定價(jià)不排除也可能被用于：一方面為其他快遞公司上調(diào)快遞費(fèi)提供參考；另一方面為相關(guān)漲價(jià)安排提供用戶對4元預(yù)約費(fèi)用接受程度的數(shù)據(jù)，甚至可能給入駐商家或快遞公司提供信息指導(dǎo)或技術(shù)支持，以便根據(jù)消費(fèi)者以往使用預(yù)約服務(wù)的情況，“看人下菜碟”般“智能地”定向漲價(jià)。

聯(lián)袂漲價(jià)是否涉嫌違反《反壟斷法》

根據(jù)《反壟斷法》第十三條第一款第一項(xiàng)和第二款的規(guī)定，如果競爭對手之間通過書面協(xié)議、口頭協(xié)議，行業(yè)協(xié)會決定，或者“協(xié)同行為”來操縱價(jià)格，都可以被認(rèn)定為構(gòu)成壟斷協(xié)議，除非當(dāng)事人能夠證明這樣的價(jià)格串謀屬于《反壟斷法》第十五條第二款規(guī)定的情況，沒有導(dǎo)致嚴(yán)重限制競爭和損害消費(fèi)者利益。實(shí)踐中，價(jià)格操縱行為都必然使消費(fèi)者福利受損，且通常不能被視為提升效率的必要條件，因此除非是涉及維護(hù)國際貿(mào)易中的正當(dāng)利益情形，否則都不能被豁免禁止。違法者都應(yīng)依據(jù)《反壟斷法》第四十六條第一款前段的本意，被處罰其所屬集團(tuán)公司上年度全球所有營業(yè)額1%至10%的收入，同時(shí)沒收違法所得。

（一）按限制競爭協(xié)議查處

實(shí)踐中，分管限制價(jià)格競爭行為的國家發(fā)改委只查處過通過書面或者口頭協(xié)議來達(dá)成限制價(jià)格競爭協(xié)議的案件，包括通過當(dāng)事人供述，或者通過微信聊天記錄來證明違法企業(yè)者達(dá)成價(jià)格串謀的案件。例如2017年9月，國家發(fā)展和改革委員會對湖北宜化集團(tuán)有限責(zé)任公司等18家聚氯乙烯樹脂（簡稱“PVC”）經(jīng)營企業(yè)通過微信聊天群串謀價(jià)格的行為進(jìn)行了處罰。2016年1月，國家發(fā)展改革委也曾對重慶青陽、重慶大同、江蘇世貿(mào)天階、上海信誼聯(lián)合、商丘華杰五家公司通過口頭協(xié)議達(dá)成并實(shí)施別嘌醇片壟斷協(xié)議案依法作出處罰。但是，“負(fù)責(zé)偵辦此案的國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督與反壟斷局調(diào)查二處副處長吳東美介紹，這些企業(yè)在協(xié)商價(jià)格時(shí)故意沒有形成書面協(xié)議，僅靠口頭約定，給偵查帶來了不少難度。”（這段話的用意在哪里，感覺與上下文不搭）

同樣，對于中通、韻達(dá)先后宣布漲價(jià)的行為能否定性為違反《反壟斷法》的壟斷協(xié)議，也首先取決于國家發(fā)改委能否依據(jù)職權(quán)，或當(dāng)事人舉報(bào)，通過現(xiàn)場突擊檢查等調(diào)查手段來找到快遞企業(yè)串謀漲價(jià)的書面證據(jù)。如果像查處別嘌醇案那樣，無法獲得書面證據(jù)，那么對串謀定價(jià)的口頭約定進(jìn)行舉證就比較困難，只能看當(dāng)事人是否愿意通過自首坦白來爭取從輕處罰，或者從相關(guān)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的口供中找到能夠彼此印證的口頭證據(jù)。

（二）按協(xié)同行為查處

為了避免因舉證困難造成口頭限制競爭協(xié)議大行其道，歐美競爭執(zhí)法機(jī)構(gòu)發(fā)展了對“協(xié)同行為”的查處。我國《反壟斷法》也引入了對協(xié)同行為的禁止性規(guī)定。

根據(jù)歐美實(shí)踐，即便缺乏證據(jù)證明涉案企業(yè)之間存在口頭或書面的合意來限制價(jià)格競爭，但是只要存在同時(shí)、相近幅度的漲價(jià)，無論參與的企業(yè)具有多少市場份額，只要缺少正當(dāng)理由的平行漲價(jià)行為都被視為事實(shí)上限制了價(jià)格競爭的“協(xié)同行為”。這類違法行為通常表現(xiàn)為一家龍頭企業(yè)先公開宣布漲價(jià)，而其他競爭對手隨后心照不宣地跟進(jìn)，從而固化市場份額，共同牟取利潤最大化。在這種情況下，前者相當(dāng)于在向后者發(fā)出協(xié)同漲價(jià)信號，只有后者響應(yīng)，使他們客戶在短時(shí)間內(nèi)都難以找到替代選擇而不得不接受這樣的漲價(jià)，避免客戶嚴(yán)重流失。

實(shí)際上，《反壟斷法》生效九年來，煤炭、鈦白粉等原材料，水泥建材、房地產(chǎn)、造紙、航運(yùn)、酒店等行業(yè)涉嫌構(gòu)成協(xié)同漲價(jià)的行為屢見不鮮，但是發(fā)改委系統(tǒng)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)至今還沒有依據(jù)該法成功查處過一起這類“協(xié)同行為”。即便是2011年聯(lián)合利華與寶潔、立白、納愛斯等日化企業(yè)曾經(jīng)上演過同樣的協(xié)同漲價(jià)，最終國家發(fā)改委也只是依據(jù)《價(jià)格法》以“散布漲價(jià)信息，擾亂市場價(jià)格秩序”處罰了聯(lián)合利華200萬元人民幣，沒有沒收違法所得，罰款力度也遠(yuǎn)遜于《反壟斷法》的尺度，也沒能追究其他跟風(fēng)漲價(jià)日化企業(yè)的法律責(zé)任。

而中通宣布漲價(jià)后第二天，韻達(dá)、圓通就跟進(jìn)的做法很難被視為一夜之間的“突發(fā)奇想”。所以，這樣接踵而至的漲價(jià)，已經(jīng)構(gòu)成了心照不宣地“協(xié)同行為”。即便各快遞公司都像圓通那樣以0.3/元每票的低幅度漲價(jià)，也涉嫌限制競爭。因?yàn)楦骺爝f公司成本結(jié)構(gòu)、運(yùn)營效率和消化成本上漲的能力不同，所以幾乎同步以相近幅度漲價(jià)也會涉嫌固化市場份額、限制競爭，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《反壟斷法》予以查處。

為何敢涉險(xiǎn)《反壟斷法》？

中通、韻達(dá)敢于不惜涉嫌違反《反壟斷法》，先后宣布漲價(jià)， 一方面是因?yàn)閰f(xié)同漲價(jià)、口頭串謀漲價(jià)的舉證較難，國家發(fā)改委可能因擔(dān)心舉證不足被涉案企業(yè)起訴，而不作為，另一方面是因?yàn)榘l(fā)改委系統(tǒng)反壟斷執(zhí)法處罰力度普遍畸弱。

首先，《反壟斷法》第四十六條第一款后段規(guī)定：“尚未實(shí)施所達(dá)成的壟斷協(xié)議的，可以處五十萬元以下的罰款�！币虼�，只要中通、韻達(dá)、圓通在先后宣布漲價(jià)后，暫時(shí)不實(shí)施協(xié)同漲價(jià)行為，而是觀望國家發(fā)改委反壟斷執(zhí)法者的態(tài)度，那么即使被認(rèn)定違反《反壟斷法》，也只能被各處罰上限50萬元的罰款。而圓通撤銷近期上調(diào)快遞費(fèi)用的做法也可能被視作“尚未實(shí)施所達(dá)成的壟斷協(xié)議”，而被處以50萬以內(nèi)的罰款。只不過，這樣的罰款相比三家快遞企業(yè)宣布漲價(jià)后的市值上漲以及由此給一些投資者短期投機(jī)行為帶來的收益，基本可以忽略不計(jì)。

其次，2008年8月1日《反壟斷法》生效以來，國家發(fā)改委在依據(jù)該法查處價(jià)格壟斷協(xié)議行為時(shí)，無論違法行為持續(xù)多久，涉及面多廣，都幾乎沒有沒收過一家違法企業(yè)的違法所得。那么，即便中通、韻達(dá)實(shí)施了協(xié)同漲價(jià)行為，只要上漲的費(fèi)用所帶來的違法收入高于兩家企業(yè)2016年銷售額的10%，那么就是有利可圖的。而且，從近期發(fā)改委系統(tǒng)查處山西電力企業(yè)價(jià)格操縱案、華潤孫公司操縱原料藥價(jià)格案、PVC價(jià)格操縱案的處罰尺度來看，對違反《反壟斷法》的內(nèi)資企業(yè)處罰水平一直維持在1%到2%上年度銷售額之間，遠(yuǎn)低于對高通、奔馳等外資企業(yè)的處罰力度。即便是對2012年已經(jīng)因操縱保險(xiǎn)粉價(jià)格違反《反壟斷法》的湖北宜化，也只是按上年度相關(guān)銷售額2%處罰，并沒有因?yàn)椤霸俜浮岸�頂格處罰上年度相關(guān)銷售額的10%，更沒有違法所得。

加之發(fā)改委系統(tǒng)反壟斷執(zhí)法實(shí)踐中實(shí)際處罰的罰款都是以直接涉案的公司涉案產(chǎn)品或服務(wù)上年度銷售為計(jì)算基數(shù)，而非集團(tuán)公司全球收入為基數(shù)，因此最終的罰款金額往往對涉案集團(tuán)企業(yè)而言就如九牛一毛般無關(guān)痛癢。

在這樣的多重背景下，中通、韻達(dá)敢于冒天下之大不韙，先后宣布漲價(jià)，也就不足為奇了。

正確的“漲價(jià)姿勢”

誠然，快遞公司需要更多的利潤來刺激其提供更好的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更高效的配送，更少的投訴率。但是，這適宜通過差別定價(jià)，來引導(dǎo)商戶或消費(fèi)者選擇增值服務(wù)，例如小件快捷通道、包裹紙箱循環(huán)使用通道、預(yù)約送達(dá)服務(wù)等。

而且，伴隨著利潤增加，技術(shù)研發(fā)與管理升級，企業(yè)整體效率會提升，因此在提供增值服務(wù)的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)做到有升、有降，通過非增值服務(wù)的降價(jià)來留住老客戶，吸引新客戶，對其他同業(yè)競爭對手形成競爭壓力。相比之下， “只有升，沒有降”的一刀切漲價(jià)，則仍會有固化市場份額之嫌，同樣不利于價(jià)格競爭。

第三，為了保障客戶不會被快遞公司的漲價(jià)策略打個(gè)措手不及，避免商家在促銷季開始前夕，被迫接受快遞費(fèi)上漲，并將其轉(zhuǎn)嫁給終端消費(fèi)者，快遞公司應(yīng)當(dāng)為調(diào)價(jià)政策的落實(shí)留夠兩到三個(gè)月的合理過渡期，而非動(dòng)輒“從即日起”就開始漲價(jià)。而這樣的調(diào)價(jià)安排也就使競爭對手之間會觀望先調(diào)價(jià)一方所面臨的市場反應(yīng)，更好地安排自身競爭策略，同時(shí)也對先調(diào)價(jià)一方，形成了足夠的威懾。這樣也有利于避免全行業(yè)價(jià)格過快上漲。

第四，在面對上游紙箱、廢紙收購價(jià)格上漲過快、過頻繁的情況，快遞企業(yè)更應(yīng)當(dāng)及時(shí)向反壟斷執(zhí)法反映，舉報(bào)上游企業(yè)涉嫌操縱價(jià)格、囤積居奇的案源線索，避免把上游企業(yè)違法操縱價(jià)格的惡果轉(zhuǎn)嫁給客戶或者終端消費(fèi)者。

第五，具體的漲價(jià)幅度不應(yīng)該達(dá)到或超過5%至10%。因?yàn)楦鶕?jù)國內(nèi)外反壟斷法實(shí)踐常用的假定壟斷測試，只有具有市場支配地位的經(jīng)營者才可能持續(xù)地漲價(jià)超過這個(gè)幅度，而無須擔(dān)心客戶流失帶來的損失。

長遠(yuǎn)來看，中國網(wǎng)購消費(fèi)者群體巨大，跨境電商、消費(fèi)信貸發(fā)展迅猛。這些都會為中國電商業(yè)和物流企業(yè)提供可持續(xù)的發(fā)展后勁兒。因此，無論是電商寡頭、菜鳥等物流信息平臺，還是快遞公司，都應(yīng)著眼長遠(yuǎn)，而非被短期資本市場的誘惑所裹挾。而這不能光靠企業(yè)自覺，還需要反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)，例如國家發(fā)改委反壟斷局目前僅有的8個(gè)反壟斷執(zhí)法編制，睜大眼睛，及時(shí)對快遞業(yè)涉嫌協(xié)同漲價(jià)的行為，以及上游造紙業(yè)、膠帶制造企業(yè)過快、過頻繁的漲價(jià)行為展開調(diào)查，懲前毖后，捍衛(wèi)中國5.14億網(wǎng)購用戶的利益，保障中國電商市場上下游各環(huán)節(jié)的有效競爭。