20日，2018第二屆“一帶一路”與內陸自貿機遇(遂寧)論壇暨中國西部現代物流港專用線多式聯運班列發車儀式在四川省遂寧市西部鐵路物流園舉行。

20日上午10時許，中國西部現代物流港專用線多式聯運班列發車儀式舉行。遂寧市委書記趙世勇宣布中國西部現代物流港專用線首列多式聯運班列正式發車，隨著一聲長長的火車汽笛聲，首列20個集裝箱滿載食品、紡織、化工等“遂寧造”產品的班列從威斯騰鐵路物流園開出，其中，佐魯銀華的紡織品將通過“海上絲綢之路”運抵土耳其的伊斯坦布爾。

 

鐵路貨運專線通車運營，標志著遂寧公鐵聯運體系成型。隨著鐵路貨運專線的開通，遂寧及其周邊地區貨主可直接在遂寧鐵路分撥中心辦理貨運業務，實現與國內各地、西亞、歐洲的大宗貨物、集裝箱、零散與大宗貨運物資的快進快出，有效降低企業物流成本、時間成本。

 

據悉，“川貴廣—南亞國際物流大通道”以遂寧為起點，向南經過貴州黔南州，南下珠海港出海，全面延伸至南亞地區；向西經過蘭州抵達新疆哈密，再經哈伊瓜(哈密、伊斯蘭堡、瓜達爾)國際物流大通道，直達巴基斯坦瓜達爾港，里程將減少51.9%、時間縮短42.9%、綜合費用降低58.5%，有望成為成渝經濟區與粵港澳大灣區主要物流通道之一。

 

 

“借助物流大通道建設，將遂寧打造成西南、西北地區物資集散地，和外面物資進入西南地區的分撥中心，為遂寧深度參與‘一帶一路’建設提供高效物流通道，實現內陸丘區城市的破盆出海。”趙世勇介紹，近年來遂寧不斷深化與廣州、珠海、成都、黔南州、湛江等地合作關系，進一步暢通南向物流大通道，打造四川南向開放新通道，以遂寧為中心的多條國際物流大通道正向外延伸。

 

當天下午，還將舉行第二屆“一帶一路”與內陸自貿機遇(遂寧)論壇。圍繞“陸橋運輸+”質量、效率、動力變革、“對話陸橋+”多式聯運貿易邏輯新勢能主題，先后進行兩場分論壇會議。