電話：0755-26788843傳真：0755-26788667郵箱：abtlc@263.net
據報道，臺灣中華航空將聯同盧森堡貨運航空(CargoLux)、陽明海運和萬海航運，合資二十億元新臺幣（約六千一百萬美元），入股海南航空旗下的揚子江快運航空百分之四十九股權。華航早前入股中國貨運航空失敗后，終于如愿以償，進軍大陸貨運航空市場，亦成為兩岸首次合營航空公司，邁出重要的歷史一步。
中華航空日前發表聲明證實，為了發展兩岸航空貨運市場，拓展營運新契機，計劃入股揚子江快運航空成為該公司單一最大境外投資股東。該公司又稱，該投資方案尚待主管機關審議。華航發言人在臺北向外電表示，大陸貨運航空市場是一個很大的業務機會，公司希望盡快完成收購。
華航總經理魏幸雄亦急不及待地向臺灣傳媒談及感受，表示這宗投資經過一年多的接觸，找上全球國際航空貨量排名第十的盧森堡航空，再搭配陽明和萬海兩家航運企業組成團隊，可構建海、空聯運物流網絡。
新團隊由華航主導
陽明海運總經理黃望修稱，這項投資方案潛力極雄厚，各成員都有擅長之處，而新團隊將由華航主導。萬海航運發言人李炫宏證實，該公司將參與此項投資，但拒絕透露參股比例和投資金額﹔而盧森堡航空則尚未表態。早前本報曾報道，有意入股揚子江快運的，除了華航外還有中外運集團，但雙方在價錢上有嚴重分歧。
據介紹，華航今次入股揚子江快運，將斥資三千九百萬美元，占股權百分之二十五﹔陽明海運則占百分之六，投資九百三十萬美元，其余百分之十八股權，由盧航和萬海瓜分。按大陸規定，外資最多可占本土注冊航空公司股權百分之四十九，而單一外資的最高比例為百分之二十五。
揚子江拓國際航線
揚子江快運現擁有四架波音737F型貨機，是美國聯合包裹在華的主要合作伙伴，以經營內陸航線為主，近月分別開辟了多條國際航線，包括首爾、達卡、克拉克、馬尼拉和新加坡等。
盧森堡貨運航空是歐洲最大的全貨機航空公司，現擁有十三架波音747-400F型貨機，在亞洲營運香港、上海和臺北等十條定期貨運航線。該公司去年純利八千三百萬美元，營業額十二億美元，總貨量報五十九萬五千噸，全球聘有一千四百名員工。
四公司關系甚密切
華航、盧航、萬海和陽明為何會走在一起﹖據介紹，四公司的緊密關系可說是以華航為軸心，互有淵源。盧航是華航在歐洲的重要合作伙伴，因臺灣特殊的政治環境，華航在歐洲的貨班，有一半是在盧森堡升降﹔萬海在華航擁有一席董事法人代表﹔而陽明本身就是華航的海空聯運伙伴，前者的亞洲區內航線出口貨物，有部分采用華航貨機艙位出口到歐洲和北美洲。
