長假公路免費方案出爐 專家稱年讓利百億 時間：2012-8-3　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1668

　　

     長假公路免費方案8月2日正式出爐。中國政府網今日發布了《國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，國務院已同意《重大節假日免收小型客車通行費實施方案
     政策出臺后，能給百姓帶來多少好處?據交通運輸部業內專家介紹，重大節假日免收通行費后，平均每個人可能也就能省下幾十元，但整體估算下來，一年可讓利于民上百億元。

     免費通行后節假日會否更擁堵?

     “收費站就像血管里的一個個‘血栓’，人為阻礙了車輛的正常行駛，尤其是重大節假日期間，免費通行合情合理，順乎民意。交通部門應該加強疏導，進一步清理不合理收費，讓一條條高速‘大動脈’運行通暢。”成都大學副校長張其佐說。

     何建中介紹，過去一年來，交通運輸部門對收費公路進行了專項清理工作。據統計，全國共排查出771個需要整改的項目，到目前為止已經有522個完成了整改工作，還有249個正在逐步整改之中。

     從7月8日開始，交通部、發改委、財政部等五部門開始對收費公路專項清理進行督導檢查。

     “五部門已經組織了4個小組，每個組對兩個省進行現場督導，4個組分別對廣東、湖南，吉林、河北，山東、安徽，陜西、甘肅8個省的專項清理工作進行督導。”何建中說。

     清理收費“路”還很長

     中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授表示，對于清理高速公路收費，對收費到期，還完貸款的收費站，要直接撤銷；完全由政府投資的收費公路可由政府財政適當買單，取消或降低收費。“對于一些超期收費、過高收費的公路，必須從法律上設置一個合理的利潤上限和收費年限，給公眾一個合理交代。”

     何建中介紹說，近一年來，交通部門撤銷和調整了328個存在間距不合理、間距過近等問題的收費站，停止收費的公路里程3706公里。有182個收費公路項目降低了通行費標準。

     取消了58個收費期限屆滿、已經還清貸款與集資款以及里程規模不符合規定要求的收費公路項目。廢止或修訂了7個與國家現行行政法規存在不一致的地方性的規章和文件。

     積極推進取消普通公路收費。如云南省從今年1月1日起全部取消了政府還貸二級公路收費，減少收費公路里程10016公里。