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中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)表示，將繼續(xù)推動(dòng)內(nèi)地與香港基礎(chǔ)設(shè)施銜接合作，促進(jìn)珠三角地區(qū)與香港交通一體化。
發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人近日接受記者采訪，從四個(gè)方面披露了加強(qiáng)兩地大型基礎(chǔ)設(shè)施合作的規(guī)劃、措施。
其一，加強(qiáng)珠三角地區(qū)和香港港口銜接布局。2011年，珠三角地區(qū)內(nèi)地港口集裝箱吞吐量達(dá)到3879萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是2000年的近13倍。發(fā)改委將按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃珠江三角洲地區(qū)港口布局，有序發(fā)展集裝箱碼頭，支持和鼓勵(lì)內(nèi)地、香港港航企業(yè)加強(qiáng)合作，促進(jìn)形成以香港為中心，珠江三角洲港口共同發(fā)展的格局。
——在珠三角內(nèi)地集裝箱碼頭布局方面，統(tǒng)籌謀劃內(nèi)地港口發(fā)展，合理、適度建設(shè)內(nèi)地港口集裝箱碼頭，突出發(fā)揮內(nèi)地各港自身特色，避免兩地?zé)o序競(jìng)爭(zhēng)和重復(fù)建設(shè)，形成與香港港口優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、共同發(fā)展的局面。
——港資適度建設(shè)珠三角內(nèi)地港口集裝箱碼頭，以緩解香港港口集裝箱碼頭通過(guò)能力和堆場(chǎng)面積不足的矛盾，提高內(nèi)地集裝箱港區(qū)集約化和現(xiàn)代化水平，加快形成珠三角現(xiàn)代化港口群。
——在珠三角內(nèi)地深圳、廣州、珠海等港口集裝箱碼頭工程等具體項(xiàng)目的前期工作中，將繼續(xù)請(qǐng)廣東省、深圳市有關(guān)部門(mén)及咨詢(xún)?cè)u(píng)估機(jī)構(gòu)組織專(zhuān)家，認(rèn)真研究和論證建設(shè)項(xiàng)目與鞏固香港國(guó)際航運(yùn)中心的關(guān)系問(wèn)題。將本著促進(jìn)香港與珠三角內(nèi)地港口協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，辦理相關(guān)項(xiàng)目核準(zhǔn)手續(xù)。
——積極配合國(guó)家出臺(tái)有利于鞏固香港國(guó)際航運(yùn)中心地位的港口、航運(yùn)發(fā)展政策，包括鼓勵(lì)內(nèi)地船公司在簽訂合約時(shí)把香港作為首選仲裁地、成立香港子公司并進(jìn)行融資，以及在前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展政策等。
其二，推動(dòng)建設(shè)內(nèi)地與香港互聯(lián)互通的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。抓緊推動(dòng)港珠澳大橋2016年如期建成，促成廣深港客運(yùn)專(zhuān)線香港段如期建成及全線貫通，深化深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)合作、使深港機(jī)場(chǎng)兩地客貨中轉(zhuǎn)更加便捷高效，積極支持連接香港與深圳兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間的港深西部快速軌道線項(xiàng)目開(kāi)展前期工作。
其三，支持廣東省在城際軌道交通項(xiàng)目方面加強(qiáng)與香港合作。廣東省已建成廣州至珠海等一批城際鐵路，規(guī)劃中的城際鐵路具有廣闊的合作前景。香港服務(wù)提供者在鐵路、城市軌道交通方面具有規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理和投融資等方面的成熟經(jīng)驗(yàn)。為此，今年的《<內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排>補(bǔ)充協(xié)議九》(CEPA9)中增加了一項(xiàng)開(kāi)放措施，即“允許香港服務(wù)提供者在廣東省控股投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)城際軌道交通項(xiàng)目”。實(shí)施后，廣東省可引進(jìn)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、拓展融資渠道，香港也可進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)內(nèi)地的投資。
其四，支持香港鐵路公司深化與內(nèi)地地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面的合作，落實(shí)好杭州地鐵合作項(xiàng)目。
