國際協(xié)行6日發(fā)布報告稱，2012年-2016年，全球航空客運量每年將實現5.3%的遞增，預計到2016年將達36億人次。

      國際航空運輸協(xié)會當天發(fā)布的《2012-2016年全球航空業(yè)預測報告》指出，2016年全球航空客運量與2011年相比將增加8億人次，其中各國境內支線航班將貢獻5億人次的增幅，國際航線則比2011年增長3億人次。航空貨運也將呈現增長態(tài)勢，預計到2016年全球航空貨運總量將達到3450萬噸，去年為2960萬噸。

      報告還說，亞太地區(qū)、拉美和中東地區(qū)將出現更多客流，特別是中國。到2016年中國航空客流量將較2011年增長近1.93億人次，其中國內支線客運將增長1.59億人次，國際航班乘客則有望增長3400萬人次。

      到2016年，美國國內航空客運量可達7.1億人次，仍將是全球國內航空客運第一大市場，中國則排名第二，國內航空客運量為4.15億人次。2016年，中國航空貨運總量將達到350萬噸，緊隨美國、德國，成為全球航空貨運業(yè)第三大市場。

      國際航空運輸協(xié)會首席執(zhí)行官湯彥麟表示，全球航空業(yè)目前容納5700萬就業(yè)人口，支撐著2.2萬億美元的經濟活動，盡管目前全球經濟尚存在不確定性，但各界對航空業(yè)的需求依然強勁，這對全球經濟復蘇而言是幸事。

      湯彥麟說，航空業(yè)發(fā)展將帶來更多就業(yè)崗位，并為各國經濟帶來更多發(fā)展機遇。實現航空業(yè)發(fā)展，也有賴于各國政府真正認識到該行業(yè)價值，而不應在稅收、創(chuàng)新和基礎設施建設方面鉗制航空業(yè)發(fā)展。

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