南寧鐵路局消息，2012年，在全球經濟增長放緩的條件下，該局貨物發送累計完成11167.6萬噸，同比增加161.1萬噸，增長1.5%，增幅列全國鐵路第3名。至此，南寧鐵路局貨物發送也連續三年超過一億噸。

      去年，南寧鐵路局貨物運輸受全球經濟增長放緩的影響，貨物請求裝車明顯減少，另一方面，去年該局還經受了21次大范圍強降雨、5次臺風的影響，運輸組織面臨很大的壓力。對此，該局全力以赴抓安全，科學調度抓運輸，全年裝車共完成182.2萬車，同比增加1.7萬車。

      我國西南地區大型企業進出海運輸大多通過湛江港和廣西北部灣港，港口運輸占南寧鐵路局貨物發送量的63%以上，去年，在全球經濟增長放緩的條件下，兩個港口的貨物運輸仍有較大的增長。

      為滿足港口對鐵路運輸能力的需求，南寧鐵路局先后與兩大港口簽訂了合作協議，采取措施優化港口貨位安排，優化港口貨源集結，組織運輸人員深入港口相關企業了解產銷運情況及對港口貨物的新需求，做好需求運能的準備。在港口進口貨物流向集中、運輸壓力大的時候，又及時爭取上級對運能的支持，有效地緩解鐵路運輸壓力，經過努力，去年港口裝車效率同比提高了12%，港口出發列車直達比重達到72%。

      去年，廣西北部灣港鐵路貨物發送量達到3885.9萬噸，同比增幅8%。其中，北海港、欽州港同比增幅達到35.4%和26.5%。去年，湛江港鐵路貨物發送量也達到3038.3萬噸，同比增長19.5%。

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