近年來，我國冷鏈硬件設施快速增長。上海開始建設中國最大的冷庫、青島開始建設我國最大的單體冷庫、鄭州已規劃經濟開發區內的冷鏈物流園區，此外，我國目前冷藏車的數量也在急速增加，隨著企業供應鏈競爭性意識的加強，冷藏車的增長速度還會加快，但是前提是冷鏈物流標準化的科學制定和嚴格執行。

      隨著冷鏈物流成為國家發改委、商務部、農業部、國標委等部門眼中的寵兒，冷鏈物流標準的建立進程也在各方的推動下策馬揚鞭。中國物流與采購聯合會副會長戴定一表示，我國的冷鏈物流行業正面臨著快速發展的歷史機遇和挑戰，上海博科資訊資深物流信息化專家王頤中對目前中國冷鏈物流發展的不俗表現也頗感欣慰，另外，來自科爾尼咨詢公司也給出了樂觀的預測數據，未來10年內，我國的冷藏車年均將增長28%以上，冷藏庫年均將增長30%以上。市場的熱風將中國冷鏈物流推向了井噴的前沿。坊間傳來的各種消息讓大眾隱約感覺到自己最關心的食品安全問題將要在未來幾年得到解決。

      如果說市場需求是一個行業發展原始動力的話，那么行業標準的建立和執行就是行業突飛猛進的潤滑油和發動機。目前，全國物流標準化技術委員會制定的《冷凍食品物流包裝標志運輸和存儲標準》和《冷藏食品物流包裝標志運輸和存儲標準》已經發布，國內冷鏈物流標準的建設也開始步入正軌，各省也在冷鏈物流標準制定方面下足了功夫。我國的冷鏈物流行業正面臨著快速發展的歷史機遇和挑戰，市場的熱風將中國冷鏈物流推向井噴。

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