【鐵路】廣西柳州將添14座鐵路專用橋 時間：2013-2-22　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1558

　　

      廣西柳州市鐵路建設將有新突破。據媒體報道，柳州市將再添加14座鐵路專用橋梁。

      近日，記者探訪湘桂鐵路擴能改造建設情況得知，在柳州市竹鵝溪柳邕路段將并排建起14座鐵路專用橋，建成后，橋橫向面寬達234米，將成為廣西鐵路線上最寬的剛構橋。

      與柳州市區公路橋梁不同的是，竹鵝溪多線剛構橋是南寧鐵路局柳州柳南編組站內橋梁，普通人、車不能通行，建成后將是湘桂鐵路客運專線及柳南編組站內鐵路專用橋梁。

      近日上午11時許，記者來到柳邕路大錳機電設備制造公司內，通過一座施工便橋，到達建筑工地。

      據悉，新建橋梁共由14座組成，其中12座鐵路橋，2座公路橋，合稱為竹鵝溪多線剛構橋。該段竹鵝溪寬約為28米，水深約3米，為了保障橋梁建設，同時又不影響周圍的農田灌溉，施工單位在施工橋梁主體工程前先在橋的北面開挖了一道導流渠，讓竹鵝溪水暫時繞道而行。橋竣工后，竹鵝溪將恢復原來河道，河水穿橋而過。

      在工地上，10多名工人正在Ⅲ號橋橋墩豎起的9米高鋼筋堆中工作。工人們有的站在橋墩底部，有的系著安全繩懸在空中，圍著鋼筋來回旋轉，就像在跳鋼管舞。原來為了保證工程質量，他們是在對銹蝕的鋼筋做除銹處理。

      記者戴上安全帽，沿著一把長梯子，下到橋墩底部，也體驗了一把“鋼管舞”。看似簡單的除銹工作，干起來并不那么容易。

      拿起除銹刷子，記者按照工人們的做法，圍在鋼筋旁，把上面的銹一點一點地刷掉。刷下的鐵銹碎屑如雪花般紛紛飄落。安全帽也抵擋不住碎屑，不一會兒，手上、臉上、衣服上都飄滿了鐵銹，大家都成了土黃色的“花貓”。

      工作雖辛苦，但工地上卻不時傳來歡笑聲。

      記者在工地現場看到，目前Ⅰ、Ⅱ號橋已經建成，工人們正在抓緊時間施工Ⅲ、Ⅳ號橋。據介紹，Ⅰ號橋是柳州至南寧客運專線，為雙線橋，預計于今年9月30日前竣工，并確保客運專線通車。