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當(dāng)你網(wǎng)購的一件貨品，從黑龍江寄出，可以24小時(shí)寄達(dá)重慶么?馬云說可以。
在卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO18天后，馬云再出招。昨日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰百貨集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐速運(yùn)集團(tuán)和三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))物流公司在深圳聯(lián)合成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，并同時(shí)啟動(dòng)中國智能骨干網(wǎng)的項(xiàng)目建設(shè)，馬云出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長。
馬云又出招
建覆蓋全國的智能骨干網(wǎng)絡(luò)
商報(bào)記者昨日了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)資金50億，其中浙江天貓技術(shù)有限公司出資21.5億元，占股43%;北京國俊投資有限公司(銀泰第一大股東)出資16億元，占股32%，國俊與天貓均為法人股東;上海星泓投資有限公司(復(fù)星關(guān)聯(lián)公司)和富春物流有限公司各出資5億元，各占股10%;順豐、圓通、申通、中通、韻達(dá)五家快遞公司各出資5000萬，各占股1%。馬云任董事長，銀泰集團(tuán)董事長兼總裁沈國軍出任CEO。
沈國軍表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望在5~8年努力打造遍布全國的開放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)金融等新技術(shù)，為各類B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開放的服務(wù)平臺(tái)，并聯(lián)合網(wǎng)上信用體系、網(wǎng)上支付體系共同打造中國未來商業(yè)的三大基礎(chǔ)設(shè)施。
記者了解到，智能骨干網(wǎng)一方面將在全國各大區(qū)域廣布物流設(shè)施平臺(tái)和節(jié)點(diǎn)，建立基礎(chǔ)的倉儲(chǔ)平臺(tái);另外則是通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉庫利用率和運(yùn)作效率。
投入3000億
平臺(tái)將向所有物流企業(yè)開放
馬云昨日在現(xiàn)場(chǎng)表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃首期投資人民幣1000億元，第二期投資2000億元，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立開放、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)，最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制。
“這是一個(gè)充滿理想主義色彩的項(xiàng)目。也許十年里我們失敗，誰都不能保證你一定不失敗。但是萬一被我們做成了，我覺得今生無悔。”馬云昨日表示，今后會(huì)有更多企業(yè)加入。
這3000億元怎么花?沈國軍透露，未來將通過自建、合作等方式，在全國幾百個(gè)城市打造中國智能骨干網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)，此外還將在研發(fā)、技術(shù)方面大量投入。
對(duì)于智能骨干網(wǎng)初期倉儲(chǔ)設(shè)施的選址，阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁童文紅介紹，會(huì)在全國八個(gè)重要城市先行，新疆、內(nèi)蒙等中西部城市都有可能，廣州、深圳、北京、天津、成都等都在談。
上網(wǎng)購物
全國任何地方24小時(shí)內(nèi)收貨
2012年，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)去年交易規(guī)模達(dá)13205億元。同年，阿里巴巴集團(tuán)旗下淘寶和天貓平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破1萬億元，日包裹量1200萬單。而在未來10年，淘寶和天貓平臺(tái)的整體交易額將從1萬億走向10萬億，其產(chǎn)生的包裹量也將是現(xiàn)在的10倍以上，這意味著2012年“雙十一”所產(chǎn)生的單日高負(fù)荷物流運(yùn)轉(zhuǎn)將在十年內(nèi)變成一種日常行為。
“現(xiàn)在中國網(wǎng)絡(luò)交易包裹每天在2500萬包左右，十年后預(yù)計(jì)每年將達(dá)2億包。不過通過組建中國智能骨干網(wǎng)絡(luò)，無論你在全國哪個(gè)城市，只要你上網(wǎng)購物，24小時(shí)內(nèi)就能送達(dá)。”馬云說。而根據(jù)天貓物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)，目前全國九大物流公司的2860條線路中，能做到3日到達(dá)的尚不足50%。
沈國軍則表示，建設(shè)中國智能骨干網(wǎng)絡(luò)，未來5年，中小企業(yè)的物流成本將平均降低三成以上，在10年以后將降低五成。而完成中國智能骨干網(wǎng)的搭建，將創(chuàng)造1000萬人口的就業(yè)，支持1000萬家新型企業(yè)的發(fā)展。
縱深
“菜鳥”將改變電商物流方式
物流一直被稱為電子商務(wù)的“三流”之一，也被認(rèn)為是電子商務(wù)的信息流、資金流之外最難攻克的障礙，因此，各家電商近幾年也都在搭建物流體系上發(fā)力，不過，不同的電商選擇了不同路徑：阿里巴巴選擇集合現(xiàn)有物流公司資源為己所用，是輕資產(chǎn)模式;以自營起家的京東則不惜投擲35億建“亞洲一號(hào)”物流工程，為重資產(chǎn)模式。此外，蘇寧也是以自建物流為主，騰訊易訊的物流則是自建加第三方的方式。
這兩種模式孰優(yōu)孰劣?昨日，中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇接受商報(bào)記者采訪時(shí)稱，電商自建物流投資大，見效慢，但服務(wù)跟得上，消費(fèi)者用戶體驗(yàn)比較好。他稱，盡管自建物流短期內(nèi)還會(huì)膨脹，但5年以后就開始萎縮，或者轉(zhuǎn)向第三方。“因?yàn)槿騺砜矗瑳]有一家電商靠自建物流做大的。”徐勇說。
在徐勇看來，電商聯(lián)合快遞企業(yè)建設(shè)平臺(tái)是長遠(yuǎn)模式，但必須要讓快遞企業(yè)掙到錢。“由于不少快遞網(wǎng)點(diǎn)在全國是加盟模式，如果掙不到錢，可能會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量，這將是目前最大的挑戰(zhàn)。”
馬云昨日則強(qiáng)調(diào)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的智能骨干網(wǎng)絡(luò)并不會(huì)搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞，“因?yàn)槲覀儧]有這個(gè)能力，我們相信中國有很多快遞公司做快遞可以做得比我們好。”不過他也稱，智能骨干網(wǎng)絡(luò)未來可能會(huì)影響快遞公司現(xiàn)有的商業(yè)模式，因?yàn)樗耆诨ヂ?lián)網(wǎng)思考。
花絮
馬云：取名“菜鳥”是對(duì)未來敬畏
在辭去阿里巴巴集團(tuán)CEO一職后，馬云昨日擔(dān)任菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長一職，這是否意味著他又復(fù)出了?對(duì)此，阿里公關(guān)人士也強(qiáng)調(diào)，馬云出任菜鳥公司董事長不是復(fù)出，因?yàn)橹爸皇切度伟⒗锇桶图瘓F(tuán)CEO，還是阿里集團(tuán)董事會(huì)主席，并沒有復(fù)出一說。
馬云也笑稱，本以為只當(dāng)董事長以后就不需要再出來，但是沒想到當(dāng)董事長最主要職責(zé)就是出臺(tái)和走秀。“但是今天這個(gè)走秀是我期待了很多年。”馬云說。
在談及為何將公司起名為菜鳥時(shí)，沈國軍介紹，這是馬云起的。“它代表一個(gè)行業(yè)的新手，因此我們每時(shí)每刻提醒自己身處創(chuàng)新無處不在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們要始終保持菜鳥的心態(tài)，才能保持創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的精神。”他還說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要做的事情也是一個(gè)嶄新的事業(yè)，到目前為止我們分析這個(gè)商業(yè)模式在國內(nèi)還是沒有的，可能全球也是沒有的。而且菜鳥網(wǎng)絡(luò)今后要服務(wù)的大部分客戶也是剛剛起步或者是正在成長的中小企業(yè)、小微企業(yè)。
馬云也在昨日的發(fā)言中表示：“我剛做互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，大家覺得我和李彥宏、馬化騰等人都是菜鳥，但只有菜鳥才能飛向千家萬戶。”他還坦言，取名菜鳥是不斷提醒自己要對(duì)社會(huì)有敬畏之心，對(duì)未來有敬畏之心，“我們希望自己成為一只勤奮、努力、不斷學(xué)習(xí)、對(duì)未來有敬畏、對(duì)昨天有感恩的鳥”。
