廣東省社會物流總費用占GDP的比重偏高,要花兩年時間降下1.1個百分點。

      記者昨日從廣東省經信委獲悉,該委近期召開了降低流通費用提高流通效率政策宣講電視電話會議。提出力爭到2015年,廣東社會物流總費用占GDP的比重要從2012年的15.1%下降到14%,物流增加值年均增長10%,達到5200億元,占GDP的比重達到7%,支柱產業的地位進一步鞏固。

      據省經信委介紹,截止到2012年底,全省物流業增加值占GDP的比重為6.70%,但全省社會物流總費用與GDP的比率為15.1%,雖然比全國水平(17.8%)低2.7個百分點,但總體來看,社會物流總費用占GDP的比重仍然偏高。

      據省經信委統計,目前流通領域經營成本被動增加過快,在全省物流總成本中,油費和路橋費等運輸成本占了約三分之一。而另一方面,物流社會化、專業化程度不高。據估算,廣東省工業企業有高達82%的原材料是由企業自己和供應商承擔,第三方物流企業僅占18%。

      為降低物流成本,今年以經信委牽頭,將指導各市加快制定支持現代流通業發展的配套政策,牽頭制定政府鼓勵發展的流通設施目錄,加大對現代流通項目的支持力度。建立健全統計監測體系,加快研究完善廣東流通業特別是電子商務、連鎖經營、現代物流等統計指標體系,加強重點生活必需品、重要生產資料市場供求及價格監測分析,為全省經濟運行分析提供重要依據。

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