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中國鐵路總公司、蒙古國交通運輸建設城市建設部及俄羅斯聯邦運輸部22日共同簽署了《中俄蒙國境鐵路聯合委員會會議協定書》,對客運組織、貨運組織、清算問題、通訊信號等事項達成協定。中鐵代表呼和浩特鐵路局局長費東斌表示,經協商,中蒙兩國貨車交接對數由以往的日通行12對有望增加到18對,兩國間通關能力有所提高。
目前經由中國二連浩特至蒙古國扎門烏德口岸鐵路過貨量為每年800萬噸,未來中蒙兩國間將加大口岸運輸,兩國邊境正在修建甘其毛都—嘎順蘇海圖,策克—西伯庫倫鐵路口岸,2020年蒙古國對中國口岸出口有望達到一億噸,中國將在后方通道能力建設上予以配套。
隨著運送貨物品類增多、運量加大,雙方同意于每年第二季度舉行有關商務賠償問題的專家會晤,雙方同意必要時隨時舉行有關客運服務、貨運商務、車輛交接及財務清算方面的專家會晤。
在蒙古國科學院國際問題研究所21日主辦的“蒙古鐵路發展問題”研討會上,與會學者認為,鐵路是蒙古國經濟發展的橋梁,因為蒙古國鐵路是連接亞洲和歐洲最近的線路,也是自然資源豐富的俄羅斯西伯利亞與中國工業區經貿聯系的橋梁。
1956年,中蒙俄國際聯運鐵路正式開通,2012年中蒙國境二連浩特至扎門烏德鐵路寬軌復線正式開通,成為第二條連接中蒙國境的鐵路線。