中國鐵路總公司、蒙古國交通運輸建設城市建設部及俄羅斯聯邦運輸部22日共同簽署了《中俄蒙國境鐵路聯合委員會會議協定書》，對客運組織、貨運組織、清算問題、通訊信號等事項達成協定。中鐵代表呼和浩特鐵路局局長費東斌表示，經協商，中蒙兩國貨車交接對數由以往的日通行12對有望增加到18對，兩國間通關能力有所提高。

     目前經由中國二連浩特至蒙古國扎門烏德口岸鐵路過貨量為每年800萬噸，未來中蒙兩國間將加大口岸運輸，兩國邊境正在修建甘其毛都—嘎順蘇海圖，策克—西伯庫倫鐵路口岸，2020年蒙古國對中國口岸出口有望達到一億噸，中國將在后方通道能力建設上予以配套。

     隨著運送貨物品類增多、運量加大，雙方同意于每年第二季度舉行有關商務賠償問題的專家會晤，雙方同意必要時隨時舉行有關客運服務、貨運商務、車輛交接及財務清算方面的專家會晤。

     在蒙古國科學院國際問題研究所21日主辦的“蒙古鐵路發展問題”研討會上，與會學者認為，鐵路是蒙古國經濟發展的橋梁，因為蒙古國鐵路是連接亞洲和歐洲最近的線路，也是自然資源豐富的俄羅斯西伯利亞與中國工業區經貿聯系的橋梁。

     1956年，中蒙俄國際聯運鐵路正式開通，2012年中蒙國境二連浩特至扎門烏德鐵路寬軌復線正式開通，成為第二條連接中蒙國境的鐵路線。

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