深圳物流運作效率接近中等發達國家水平 時間：2013-10-12　來源：安必行物流顧問　瀏覽：1867

　　

     深圳物流運作效率已接近中等發達國家水平，而且產業規模迅速擴大，技術創新和業務模式創新表現突出。

　　記者11日從深圳市交委了解到，2000年，深圳將現代物流業作為支柱產業予以打造，13年來，深圳現代物流業發展規模從小到大，從傳統到現代，一批新興服務業態和創新性物流企業從無到有，從影響力較小到漸成行業主流，逐步成為引領全國物流發展的一面旗幟。

　　據深圳市工商部門統計，深圳現有物流公司14800多家，從事外貿業務的企業數量達到數萬家，供應鏈公司300多家。2009年-2012年期間，深圳現代物流業增加值由789.53億元增長到1279.56億元，年均增速17.46%，深圳一躍成為全國少數幾個物流業產值突破1000億元的城市。2013年上半年，物流業增加值為536.17億元，占同期全市GDP的比重為8.92%。目前深圳物流產業的規模僅次于上海，穩居全國第二。

　　2009-2012年期間，深圳市社會物流總費用從1238.38億元上升至1853.69億元。社會物流總費用與GDP的比例是衡量現代物流運作效率的國際通行指標，2009-2012年期間，深圳社會物流總費用與GDP的比例由15.10%下降到14.31%，較全國領先近4個百分點，深圳物流業運行效率已接近中等發達國家水平。

　　近年來，深圳加快推動物流企業服務向原料采購、生產管理、分銷執行、分撥配送、逆向回收等環節和領域融合滲透，發展集運輸倉儲、國際采購及分銷、貨運代理、商貿代理、虛擬生產、物流信息咨詢等多流程于一體的供應鏈管理服務模式，涌現出了華南城、順豐、怡亞通、飛馬、越海、騰邦等一批以深圳為總部的現代化、規模化、品牌化物流領軍企業。目前深圳匯集了全國80%以上的供應鏈管理企業總部。

　　對物流業的發展，深圳市在政府層面構建了大物流工作協調機制，出臺實施了系列產業扶持政策體系，并設立專項資金，支持物流企業做大做強。同時，大力強化物流基礎設施建設，在海港、空港及物流園方面的累計投資已超過655億元，并投入112萬元建設電子口岸平臺以便利通關。

　　近期，深圳市再次對物流、港航、航空、道路集裝箱4個專項資金管理辦法進行整合修訂，出臺了新的《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》。現代物流業發展專項政策與全市總部經濟、民營經濟、中小企業、高層次專業人才等相關政策構成一套相對完整的物流政策體系。

　　作為一個對國民經濟相關產業發展聯動性極強的產業，深圳現代物流產業的發展對于優化深圳區域產業結構，繁榮區域經濟起到了重要作用，同時也成為國民經濟發展中實現由粗放型向集約型轉變的重要標志。