《中國交通發展綜合報告(2014)》日前發布。報告認為，我國綜合交通運輸體系已從數量滿足型向結構優化型轉變，預計2014年全社會貨運量增速大致將接近8%左右，仍然快于GDP增速。
      《中國交通發展綜合報告(2014)》按公路、鐵路、民航、水運、城市軌道交通等運輸方式分別進行了發展研判。報告認為，多年來全社會客運量增速一直都低于GDP增速。2008年客運量增速較高與高速鐵路大量開行有關�？傮w看，全社會客運量的增速均低于GDP水平。報告建議，為促進綜合交通發展，需要在長三角、珠三角、環渤海灣這三大城市核心城市群外，再選擇一些區域進行集聚建設，提升國土資源的承載能力;采取一系列舉措完善交通運輸業治理模式和市場機制，包括：建立區域間運輸協調機制;實現價格管制與補貼平衡;完善“多規合一”規劃體系;推進投融資體制機制改革等。

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