雙11就要到來，快遞業(yè)早在一個月前就陸續(xù)準(zhǔn)備，除了購買車輛、高薪招聘臨時快遞員外，航空公司的飛機貨艙也是爭搶的對象。

      南航上海分公司表示，近日貨運量已經(jīng)成倍增長，而在上海兩機場的日均出港貨量從11月12日起將繼續(xù)激增。

      受國內(nèi)“雙11”、歐美圣誕節(jié)的拉動，自11月1日起，南航在上海機場的日均出港貨量已達200噸，較低谷時增長近九成，預(yù)計“雙11”時貨量會繼續(xù)井噴。南航保證旅客行李享有優(yōu)先權(quán)，執(zhí)行“后進先出”原則。目前，各大航空公司所運貨量的50%來自快遞公司。昨日在南航上海分公司貨運部的電腦上，記者發(fā)現(xiàn)部分航線航班已經(jīng)顯示“腹艙全滿”，提前向快遞公司預(yù)警。而在上海虹橋機場貨運區(qū)，印有快遞公司標(biāo)識的大小貨車川流不息。

      雙11電商之間比拼的重點，從以往的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向物流戰(zhàn)。今年，生鮮品類首次加入天貓“雙11”陣營，電商不再愿意放過這一促銷良機，大閘蟹屬于運輸時限性要求很高的冷鏈?zhǔn)称罚�我們與對口的快遞公司合作壓縮物流時間。現(xiàn)在從上海登機到廣州市民簽收，最快只需要5個小時。

      南航今年9月、10月已經(jīng)日均承運大閘蟹專件15噸，兩月來累計運送近900噸大閘蟹至深圳、廣州、武漢、長春、沈陽等近20個城市，貨物運輸量同比翻番。

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