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        物流咨詢、物流策劃、物流園區(qū)規(guī)劃、專業(yè)市場策劃
        第三方物流:誘人商機別坐失 時間:2005-11-15 來源:環(huán)球物流網(wǎng) 瀏覽:2178

          

             在金華經(jīng)緯快運有限公司物流配送倉庫里,每天有大批貨柜車等候發(fā)送李子園牛奶、農(nóng)夫山泉等物資。公司董事長朱春明一直在為倉儲條件發(fā)愁。“金華市區(qū)還沒有真正合乎國際標(biāo)準(zhǔn)的倉儲設(shè)施,一些品牌難以將浙中南的配送中轉(zhuǎn)點設(shè)在金華。坐失這樣的商機實在太可惜了。”朱春明說,這也是促使他下決心投巨資建設(shè)金華現(xiàn)代物流中心的初衷之一。
         
          “金華發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),尤其是第三方物流(即由供貨方和需貨方之外的第三方企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等功能的一種物流形態(tài)),有著無可比擬的交通區(qū)位優(yōu)勢。”市物流與采購協(xié)會秘書長陳寧認(rèn)為。

          金華處在全省的最中心位置,運輸配送成本最低。浙贛線等三條鐵路在金華形成“十”字型樞紐,杭金衢、金麗溫等七條已建或擬建的高速公路匯集于此。優(yōu)越的地理位置加上四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),使得金華成為一些大批量品牌產(chǎn)品進(jìn)入浙西南、浙東南市場的重要跳板。在浙江省物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃中,金華—義烏是省政府明確提出的四大物流樞紐之一。這也是國美、蘇寧甚至沃爾瑪?shù)冗B鎖巨頭愿意將區(qū)域配送中心設(shè)在金華的重要原因。

           “金華的物流配送優(yōu)勢還在于倉儲成本較低。”這是業(yè)界公認(rèn)的看法。比如,每月每平方米倉儲價格溫州要25元,杭州要15元,金華只要7元。“五羊本田”在浙江省的配送中心原來設(shè)在杭州,一年花掉配送費用500萬元。在金華經(jīng)緯快運的爭取下,去年“五羊本田”浙江配送中心移師金華,一年省下費用150多萬元。

          朱春明告訴記者,有不少大品牌區(qū)域配送中心有移師金華的打算,苦于金華沒有合適的倉儲場地。今年他們與兩家著名的食品飲料企業(yè)接觸,其中一家在省內(nèi)投入的配送費用一年就達(dá)2000萬元,但來金華考察居然找不到一個封閉式、符合食品存儲要求的標(biāo)準(zhǔn)倉庫。“我們現(xiàn)在的一些配送倉庫,如果存放工業(yè)品還過得去,對衛(wèi)生要求較高的食品就不行了,對有溫控、濕度要求的藥品更達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。”朱春明說,金華現(xiàn)代物流中心配套建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)倉庫有4萬平方米,但能否滿足將來的需求還很難講。

          相比之下,杭州物流企業(yè)的倉儲條件讓金華的同行羨慕不已。杭州物流企業(yè)“富日”、“八方”分別擁有23萬平方米和16萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)倉庫,擁有上萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫的物流企業(yè)就有20多家。

           《金華市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中指出,金華大規(guī)模、集約化的物流據(jù)點發(fā)展滯后,特別是能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)或城市內(nèi)部的物流園區(qū)、物流配送中心等設(shè)施嚴(yán)重缺乏,現(xiàn)有倉庫等設(shè)施布局不合理,配套設(shè)備陳舊老化,亟待加快有效整合和提升。

          我市現(xiàn)有的物流企業(yè),大部分是原來從事傳統(tǒng)物流服務(wù)的運輸、倉儲、貨運代理等傳統(tǒng)企業(yè),不僅規(guī)模弱小而且散亂,缺乏競爭力。在服務(wù)功能上比較單一,只能提供物流業(yè)務(wù)鏈上的某項或幾項作業(yè)。

           “現(xiàn)代物流業(yè)是一個基礎(chǔ)投入巨大的行業(yè),小企業(yè)靠自己積累做大有難度。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,溫州物流業(yè)抱團(tuán)做大的經(jīng)驗值得我們借鑒。金華市區(qū)的物流業(yè)仍處在起步階段,從業(yè)者普遍比較年輕,還在進(jìn)行原始資本積累,至今還沒有出現(xiàn)“領(lǐng)頭羊企業(yè)”。金華必須抱團(tuán)組成自己的物流“領(lǐng)頭羊企業(yè)”,才能帶動整體實力和全面水平提升。

          金華市政府顯然已認(rèn)識到了這一問題,在扶持和發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)有關(guān)政策中,明確提出鼓勵從事運輸、倉儲、貨運代理和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍,延伸服務(wù)領(lǐng)域,向第三方物流發(fā)展,爭取到2007年培育出四五家具有較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

          市物流與采購協(xié)會秘書長陳寧認(rèn)為,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展前景十分廣闊,無論是本地發(fā)達(dá)的制造業(yè)和專業(yè)市場,還是國際國內(nèi)品牌輻射浙江中西部地區(qū),都為金華物流業(yè)提供了強大的需求支撐。如果培育得好,現(xiàn)代物流業(yè)完全可以成為我市新興的支柱產(chǎn)業(yè)。
         
         

             
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