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到今年年底,廣東高速公路粵東、粵西、粵北和珠三角四大聯網片區將整合成“一張網”收費。近日記者從廣東聯合電子服務股份有限公司獲悉,屆時在省內上高速全程只需繳費一次。交通運輸部表示,將推動全國高速公路實現聯網收費,未來由廣東去任何一個省市自治區,也將只需繳費一次即可跑完全程高速。
據廣東聯合電子服務股份有限公司介紹,廣東從2004年開始全面實施高速公路聯網收費工作,十年來,省內高速公路聯網片區已從當初的6個,整合至目前尚存的粵東、粵西、粵北和珠三角等4個片區。為進一步推動全省高速公路通聯工作,目前廣東已計劃將在今年年內,進一步將四個片區整合成“一張網”收費。也就是說,到今年年底,在省內上高速公路,將可實現只需在出口繳費一次的簡單操作,而無需再像此前一樣逢站就停,到處繳費。
省交通廳表示,在推進全省高速公路實現“一張網”聯網收費同時,廣東也將繼續推進電子不停車收費(ETC),計劃到2015年,電子不停車收費的高速公路收費站占全省高速公路收費站60%以上。
廣東聯合電子服務公司表示,隨著年底全省高速公路實現“一張網”收費,以及電子不停車收費的繼續推廣,全省高速公路的通行效率也將進一步提高,以往因收費導致高速公路擁堵的情況將極大減少。
交通運輸部:將在全國推行聯網收費和電子不停車收費
廣東年內將實現高速公路“一張網”收費,全國又將何時實現?交通運輸部表示,本月已推出了《收費公路管理條例》修正案征求意見稿,將現行《收費公路管理條例》第十三條修改為:“省級以上交通運輸主管部門應當對高速公路以及其他封閉式的收費公路,推行聯網收費和電子不停車收費,并逐步實現全國聯網,減少收費站點,提高通行效率和服務水平。”
交通運輸部表示,未來交通運輸部將在全國推進高速公路聯網收費和電子不停車收費。按照該計劃,一旦全國所有高速公路實現聯網收費,屆時廣東去往任何一個省市自治區,就可實現從廣東出發,只需在目的地繳費一次即可。
長三角早已跨省聯網 廣東與周邊尚未聯網
廣東省高速公路發展促進會會長王志榮說,長三角的上海、江蘇、安徽等省市早在2009年就實現了高速公路跨省聯網收費,而廣東與周邊的湖南、江西、廣西等泛珠三角省區還未聯網,“如果廣東能與全國實現聯網,未來從廣東境內上高速去北京,就可以實現從廣東上路領卡,只需在北京出口下高速時交一次費就可以了。”
由于各省市自治區的高速公路普遍存在投資來源多元化以及分段建設問題,導致各區域高速公路出現了一路一站、地域式分割管理,以及收費站點過多過密、收費標準及技術標準不統一等諸多問題。對此王志榮表示,廣東在年內實現全省高速公路“一張網”收費后,下一步如何與國內其他省市自治區的高速公路對接,仍存在資金跨省結算、收費標準不一等問題,“跨省聯網收費需要解決的問題還有很多,但廣東與全國其他省市的高速公路對接,已經是不可阻擋的趨勢。”