物流成本持續上升導致經濟轉型困難 時間：2014-11-12　來源：安必行物流顧問　瀏覽：2004

　　

      隨著社會物流成本持續上升，物流成本持續上升導致經濟轉型困難。

      近日，中國物流與采購聯合在武漢第五屆全球公共采購論壇上發布了《中國采購發展報告（2014）》。2013年我國社會物流總費用超過10萬億元，占GDP比重為18.0%，是美國8.5%的2倍有余，物流成本明顯偏高。

      物流總費用分運輸費用、保管費用和管理費用。中國物流總費用中運輸費用約占52.4%、保管費用占35.0%，管理費用占12.6%。而美國物流總費用中，運輸費用約占63.0%、保管費用占32.7%，管理費用占4.4%。

      通過上述兩組數據中可以看出，中國管理費用遠超過美國8.2個百分點，保管費用超過2.3個百分點，而運輸費用則低于美國10.6個百分點。

      物流成本高是物流運輸中各種收費太多所導致的，亂收費、多收費、高收費、不合理收費現象十分普遍，包括道路的收費、管理的收費、辦理各種證件的收費等。

      2013年我國社會物流總費用10.2萬億元，同比增長了9.3%，增幅較上年同期回落2.1個百分點，占GDP的比重不僅高于美國、日本、德國等經濟發達國家，而且跟經濟發展水平基本相當的金磚國家相比也偏高。

      企業物流管理效率低下，鐵路、公路運輸成本居高不下，利息費用、存儲費用連年增長均是物流成本高的原因。

      這種高成本從另外一個方面反映出我國經濟內在的結構。首先農業仍然是分散的家庭經營單位，農產品要運到城市，城市的產品要銷往農村都需要運輸。其次就是資源不平衡，比如原材料，例如能源，主要在西部和北邊，但是制造中心主要分布在沿海地區，這樣就需要大量的物流。這中間是存在很多不合理和需要開發的原因。

      2013年，中國社會物流總額197.8萬億元，同比增長9.5%，增幅比上年回落0.3個百分點。社會物流總額跟經濟發展相關，2013年中國社會物流總額增幅略有回落。

      目前社會物流成本居高不下會造成企業成本增加，盈利能力下降，而這部分成本最終會轉移到消費者身上。物流成本高既是低效社會經濟的象征，又是阻礙國家經濟轉型升級的不利因素。

      各項物流成本的上升，物流成本高會導致很多初級的工業和農產品被虛高，這樣會拉大東西部經濟的發展。