電話：0755-26788843
傳真：0755-26788667
郵箱：abtlc@263.net
為適應(yīng)我國快遞業(yè)發(fā)展的需要,提高鐵路服務(wù)質(zhì)量,降低社會物流成本,中國鐵路總公司經(jīng)過充分市場調(diào)研,按照敞開受理原則,推出電商快遞貨運班列。中國經(jīng)濟網(wǎng)獲悉,目前電商快遞貨運班列共開行3對6列,分別是上海—深圳1對2列,北京—廣州1對2列,北京—上海1對2列。對于這項業(yè)務(wù),快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,中國鐵路總公司開行電商快遞班列在全球鐵路運輸方式上是一個創(chuàng)新,是鐵路貨運改革向市場化轉(zhuǎn)型升級的重要標志之一。它將改變快遞業(yè)以公路運輸和航空運輸兩種干線運輸方式的格局,加快形成公路、航空和鐵路三種運輸方式并重的格局。
“雙11”電商班列正點率100% 受客戶肯定
記者了解到,11月11日至20日,電商快遞班列正點率100%,容積利用率97%,充分滿足運力和時限需求。目前,鐵路在京滬、京廣、滬深間每天開行3對6列電商快遞班列,編掛90節(jié)火車車廂,每節(jié)車可以裝運23噸貨物,相當于電商和快遞公司每天在公路停駛270輛9.6米的大型貨運汽車。
雙十一期間,中鐵快運公司開展客戶回訪,申通快遞北京分公司物流負責人反饋,電商班列有效提高了快件運輸,廣州到北京的運輸時效提高達10小時,已在上海和深圳、北京和廣州之間,停駛81輛汽車,APEC期間,由于電商快遞班列固安站距北京僅60公里,因此廣州到北京的快件緩解了部分限行壓力。電商快遞班列在確保運輸時限、提高遠程運輸能力、減輕汽運安全壓力、節(jié)能減排等方面的作用受到客戶肯定。
據(jù)京東華東區(qū)配送部分揀中心副總監(jiān)姜勤介紹,電商班列的高準點率對公司的幫助很大,尤其是在 “雙11”期間,保證了公司對貨物“今天發(fā)明天到”的需求和公司倉位的使用率。另外從降低破損率的角度上電商班列也很有優(yōu)勢,“現(xiàn)在我們是用了兩節(jié)車廂,一般每節(jié)車廂可能有5-6件貨物破損,而用汽車運輸?shù)脑捗枯v車大概有10件左右的破損。”按照1節(jié)車廂相當于3輛9.6米的大型貨車計算,貨物破損率下降了80%。姜勤還透露,京東正在與中鐵快運洽談增加電商班列車廂使用數(shù)量的事宜,另外,他也希望電商班列在未來能夠提速和增加車次。
專家稱電商班列是世界性創(chuàng)新 將改變快遞行業(yè)格局
“中國鐵路總公司開行電商快遞班列在全球鐵路運輸方式上是一個創(chuàng)新,是鐵路貨運改革向市場化轉(zhuǎn)型升級的重要標志之一。它將改變快遞業(yè)以公路運輸和航空運輸兩種干線運輸方式的格局,加快形成公路、航空和鐵路三種運輸方式并重的格局。” 快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇如是說。
徐勇解釋道,與公路和航空運輸方式相比,鐵路電商快遞班列具有時效快(公路汽運平均時速為70公里左右,鐵路電商快遞班列平均時速110公里)、運輸規(guī)模大(一列快遞班列快遞電商班列相當于9.6米的廂式貨車45臺)、運輸時間可控、受氣候影響極小、運輸成本低和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,適合1000公里以上距離的運輸。其運輸距離越長優(yōu)勢越顯著。但是,它對運輸作業(yè)場地有特殊需求,應(yīng)適合快遞的裝卸特點,這就意味著鐵路進入電商快遞運輸還需要對相關(guān)配套設(shè)施進行改造。而隨著鐵路電商快遞班列的線路的不斷擴大開行,它在電商快遞業(yè)將會打造出里程碑式的成就。
他還表示,電商快遞班列對于促進我國內(nèi)需消費、促進東部與東部消費品貿(mào)易,以及縮小東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與中西部之間的差距起到積極地促進作用。
鐵路貨運組織改革深化 向全程物流服務(wù)的轉(zhuǎn)變
電商班列的開行只是鐵路貨運組織改革過程當中的一部分,中國鐵路總公司在貨運改革中推出的新業(yè)務(wù)還包括中歐班列、高鐵快遞、自駕游汽車專列、零散貨物快運業(yè)務(wù)等,盡管鐵路部門推出的新業(yè)務(wù)所針對的具體對象有所不同,但其宗旨都是發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢,降低社會物流成本,提高鐵路服務(wù)質(zhì)量。
中鐵快運上海分公司市場部經(jīng)理周卓敏向記者介紹稱,鐵路貨運改革以來,中鐵快運實現(xiàn)了從單一鐵路運輸向全程物流服務(wù)的轉(zhuǎn)變,依靠覆蓋物流全程的信息支持,為客戶設(shè)計個性化的物流解決方案,實現(xiàn)了從倉儲、運輸、配送等多環(huán)節(jié)的無縫鏈接,提供了包裝、信息跟蹤、簽單返回等多種增值服務(wù),逐步適應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代對物流業(yè)務(wù)的新需求,實現(xiàn)了貨暢其流。
“通過我們用我們的真心為客戶提供服務(wù),也得到了像艾格服飾、聯(lián)想電腦、海爾電器、凡客誠品等客戶的認可,以上海恒通路營業(yè)部為例,已經(jīng)從開始的不到10名員工,1輛車,發(fā)展到現(xiàn)在的20多個人,9輛車,年經(jīng)營收入超過2000萬元。而中鐵快運像這樣的營業(yè)部,在全國有2000多個。” 周卓敏說。
記者還了解到,一些鐵路運輸?shù)目蛻粢捕急硎?貨改以來,鐵路部門的服務(wù)越來越周到,推出的業(yè)務(wù)也更加適應(yīng)客戶的需求。上海英模特制衣有限公司高級物流及過季貨品運營管理經(jīng)理楊朝軍表示,已前跟鐵路合作的主要是鐵路的始發(fā)運輸,就是從我們的倉庫發(fā)往各個門店,最近中鐵快運向我們提供了逆向物流的服務(wù),就是從門店退回的貨物按照一樣的價格給我們運輸,這樣既節(jié)約了我們的資金成本也節(jié)約了時間成本。另外,他還希望將來鐵路部門可以提供一定的倉儲服務(wù),更全面地參與到企業(yè)物流的鏈條中。
