筍崗---清水河物流園區是深圳市規劃建設"六大物流園區"中占地面積最大、惟一位于市區的物流園區，也是全市先行啟動建設的現代化配送中心型物流園區。作為筍崗---清水河物流園區的重要組成部分，筍崗物流園區本著"高起點規劃、高標準建設、高效能管理"的原則實施基礎設施改造，使園區"六大市場、一個配送中心"初具規模。

　　筍崗物流園區發展迅速

　　物流的成長取決于其市場需求和需求的潛力，物流對企業和產業所產生的效益實現于市場需求。建立和評估物流項目，應該從物流滿足市場的需求能力為目的來分析和研究。
　　從供應鏈的發展來看，市場對物流的需求和要求是從供應鏈內部和外部兩個方面體現出來的。內部需求是由與供應鏈企業內部組織機構相關的因素構成，由產品的特性和消費者（或客戶）的要求決定的。外部需求是來自市場的。市場需求和要求的變化促使企業提高內部物流系統的效率與外部系統的協作。
　　筍崗物流園區能夠在激烈的市場競爭中立足和發展，依托的就是園區內各類各具特色的、輻射范圍大的專業市場。例如，面積達16萬平方米的家居市場，成為華南最具有影響力的家具市場；汽車交易市場去年的汽車總銷量近2萬輛，成交額近30億元，占深圳汽車銷量三成；文具、玩具批發市場年交易額達1億元人民幣，外銷400多萬美元；一致醫藥以配送中心為依托，吸引了中聯醫藥、合丹醫藥、深業醫藥等連鎖醫藥企業在筍崗建立配送中心，初步形成了一個年交易額達10億元的醫藥大市場。這些市場涉及國民經濟10大門類、50大類的行業，為園區企業的發展提供了堅實的基礎，也帶動了園區外其他相關企業的發展。
　　筍崗物流園區在建設過程中從環境改造、提升供應鏈整體競爭力等方面著手，提高和改善物流的效率和效益，來推動供應鏈和產業經濟結構的改善和發展。

　　環境改造提升園區經濟運行質量

　　所謂環境因素指企業的內外部環境、軟環境和硬環境。評估物流和發展，首先要觀察和分析發展物流的基礎和環境條件。
　　在區域經濟運行中，發展物流產業所要求的環境因素主要是勞動力、基礎設施設備、可投入的資金、自然資源以及相關的法規規范的指定和完善等等。對于物流產業來說，這些要素是發展和提高物流的質量和效益的必備條件。其中，物流的競爭能力和區域經濟發展的效益直接取決于基礎設施的質量和數量。世界銀行1999年的調查顯示，在基礎設施比較落后的發展中國家的物流成本是基礎設施發達的發達國家的2至3倍。
　　在這方面，筍崗物流園區取得了一定的經驗。自2002年起，深圳市政府將投入12億元改造筍崗物流園區的基礎設施和商業環境，其中2002年已投資2億多元，初步改善了園區環境。據有關部門統計，在2002年度，包括英國的百安居、德國的歐倍德、美國的普爾斯馬特的跨國企業陸續在園區開業，園區年配送貨物價值總額已超過50億元，園區的經濟運行質量得到明顯改善。

　　供應鏈的核心作用明顯

　　經濟和市場的發展要求企業不斷提高管理的專業化和集中化，不斷加強企業之間的外部協作關系，以優化管理的績效。這要求企業建立和完善供應鏈管理，通過改善物流管理，提高和改善物流管理的服務水平和質量，進而提高企業的效益。
　　所以，評估物流的質量和對區域經濟提高的貢獻率的一個重要的方面，是觀察該地區的企業如何建立跨區域和跨行業的供應鏈網絡。即如何充分利用企業、產業和一個地區在信息、資金和有競爭力的產品或服務，通過物流將供應鏈的核心企業、供貨商、生產商、第三方物流服務商和客戶聯系起來，從而避免以往在經濟發展中出現產業鏈的片面化、單一化和由此而發生的產業結構的脆弱性，使區域經濟能夠得到全面發展。
　　筍崗物流園區能夠得到比較滿意的發展，一個重要的經驗就是引進的企業在其行業、產業和地區市場中有一定的影響，能夠起到供應鏈的核心企業的作用，如歐倍德、麥德龍、百安居、普爾、香江、一致藥業、新時代、深業物流等一大批大型企業。這些企業利用自身的管理、市場拓展和信息優勢，以供應鏈的模式吸引和帶動相關企業的共同發展，促進了園區整體競爭力的提升。

　　（深圳市現代物流業發展咨詢委員會委員尹慶恂）

　　 筍崗物流園區交通及區位優勢明顯，其城市配送中心特色日益突出。余海波攝